近日，德国慕尼黑车展再次吸引了全球目光。此次车展，德国传统汽车巨头如大众、宝马、奔驰等依然引人注目，但来自中国的电动汽车新贵们也毫不逊色，积极展示自身的技术和产品。 在此次车展上，大众汽车展示了其在汽车制造领域的雄厚实力，成为展会上面积最大的整车品牌。然而，与以往相比，大众汽车的展台规模已经缩小了不少，这与其近来的市场表现和战略调整有关。与此同时，来自中国的电动汽车制造商比亚迪成为了此次车展的亮点。比亚迪展示了六款全新的电动汽车，其展台面积与宝马不相上下，且是相邻奔驰展台的一倍。这一举动无疑表明了比亚迪在电动汽车领域的自信和雄心。 中国汽车公司在慕尼黑车展的积极主动，也表明它们对成为一家跨国汽车公司的渴望和重视。随着中国本土电动车市场趋于放缓，慕尼黑车展是向海外消费者展示最新技术成果的绝佳机会。今年前7个月，国内新能源汽车出口量已经同比增长了1.5倍，达到63.6万辆。欧洲是新能源汽车公司出海的“首选”。 在电动化的全球竞赛中，西方传统汽车制造商与中国电动企业之间的差距正在进一步扩大。这一现象不仅仅发生在慕尼黑车展上，也贯穿于全球汽车市场的每一个角落。德国制造一度是汽车行业尖端技术的象征，但现在，原本处于强势地位的德国汽车公司已经在电动化的赛道上落后了一程。
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