9月10日，威马汽车在社交媒体上发布声明，表示其与Apollo出行的RTO进程已经自愿终止。尽管如此，威马汽车仍然是Apollo出行的重要股东，并将继续支持其发展。 此前，港股上市公司APOLLO智慧出行集团有限公司发布公告称，相关各方已同意终止收购威马汽车，因此收购事项及配售事项将不会进行。终止收购的原因包括全球市况动荡、金融市场氛围持续不确定和短期经济复苏等。 威马汽车的财务状况并不乐观。根据其招股书信息，公司自2019年至2021年三年间累计亏损超过174亿元。此外，其销量数据也不理想。2022年，威马汽车的销量下滑至2.95万辆，而2021年的销量为4.4万辆。这些因素导致威马汽车陷入了“债务”危机。 进入2023年，威马汽车的负面新闻不断。今年2月，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖曾表示：“过去一年因为疫情、市场环境的客观影响，威马确实遇到一些困难。我们正在通过一系列降本增效的措施进行调整，全力保障复工复产，保障终端用户的体验。痛定思痛，才能整装再出发。” 然而，5月，威马汽车的海口门店全部关停。此后，沈晖还被上海市青浦区人民法院列为失信被执行人，同时被限制高消费。目前，沈晖本人已不在国内。结合目前的情况来看，威马汽车仍面临着严重的经营危机。随着“借壳上市”计划暂时终止，威马也将面临着更大的挑战。关于威马汽车的最新消息，我们将继续关注。
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