近日，美国研究机构Equilar发布了一份关于智能汽车CEO薪酬的榜单。然而，这份榜单上排名首位的并非全球第一大汽车制造商特斯拉的创始人马斯克。榜单覆盖了49家智能汽车企业，包括了整条智能汽车产业链，包括供应商、主机厂以及经销商和服务商等。 榜单的统计方法是基于年报中披露的CEO工资、奖金等基本构成，以及股权激励计划中股权价值作为CEO薪酬的一部分。许多科技公司都会为CEO设立股权激励计划，当公司达到一定业绩目标时，CEO可以按照约定价格获得一定数量的股票期权。这意味着，如果CEO努力工作使公司业绩增长，那么增长越高，可拿到手的股票价值就越高。 因此，榜单上排名第二和第三的英伟达的黄仁勋和Lucid的Peter Rawlinson，虽然他们的基本工资和其他人相比并不高，但因为激励计划获得的对应股份，总薪资还是超过上亿美元，股权激励相关收入占比超过99%。 然而，马斯克的薪酬为0，这是因为马斯克的薪酬全部来自股权激励计划，而2022年马斯克没有行使股票期权。因此，马斯克成为49位CEO中唯一一位收入为0的老板。
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