深圳市人大常委会近日对深圳市智能网联汽车发展情况进行了调研。深圳市交通运输局表示，将逐步开放高快速路段作为测试示范道路。目前，首批高坪快速路西段、水官高速、南坪快速路东段、广深沿江高速深圳段共89公里的高快速路段已完成了评估工作，拟于近期开放，其中包括13公里的高复杂度路段。 截至今年8月，深圳市已累计向15家企业、325辆智能网联汽车发放道路测试及示范应用通知书，车辆数量较去年8月《条例》实施之初增长了170%。 深圳市累计开放智能网联汽车测试示范道路771公里，同比增长20%；其中，坪山区实现了全域开放440公里，率先推出全无人商业化试点，累计单次超26000单，运行里程超50万公里。 据统计，深圳智能网联汽车产业的增加值在2022年达到了511.46亿元，同比增长46.1%。其中，比亚迪、华为、商汤集团等企业都在加速向汽车智能化、电动化、网联化发展。 根据深圳市去年底发布的《深圳市推进智能网联汽车高质量发展实施方案》，深圳希望在今年年底推出100辆以上的自动驾驶出租车和100辆自动驾驶公交车，争取年内使得自动驾驶车辆达到200台以上的试运营规模。 此外，深圳市有关部门目前已完成智能网联汽车登记办法和智能网联汽车运输管理规定的起草工作，正在内部征求意见，并联动比亚迪等企业开展智能网联汽车牌照设计工作，有望在今年发放第一张智能网联汽车正式号牌和核发第一张智能网联汽车出租车道路运输许可。
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