大众推出ID.X Performance概念车，这款车型基于ID.7型轿车打造，虽然在外形上与基础车型几乎没有共同之处，但保留了基本的车身形状。前部经过了激进的改造，巨大的黑色进气格栅与四周通风口相得益彰。碳纤维扩散器和鲜红色装饰点缀整车，展现出极具运动感的设计。厚实的黑色塑料裹挟着20英寸运动合金轮毂，搭载着定制赛车胎，使整车焕发出强烈的动感氛围。 车尾部设计同样令人瞩目，配备了一个巨大的后扰流板，屹立于行李箱盖之上。后保险杠下方饰以宽大的碳纤维扩散器，前侧和侧翼延伸至车尾，形成一道醒目的红色线条。相较于传统的ID.7车型，整车高度降低了2.4英寸（60毫米），呈现出更加低矮、动感的外观。 在性能方面，ID.X概念车采用了大众几乎所有现代电动汽车所共享的MEB架构，搭载两台电动机，总输出功率高达550马力（411千瓦）。与ID.7相似，ID.X Performance概念车也具备着200千瓦的直流快速充电能力。 目前尚未确定这款概念车是否会投入生产，但大众已经确认并预告了一款更为高性能的ID.7 GTX。这款车型将拥有激进的设计元素、改进的空气动力学性能，以及希望能提升的动力性能。与此同时，ID.X Performance概念车将在国际ID. Treffen展览上展出，该展览将于瑞士洛卡尔诺举行，展期直至9月9日。
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