外媒The Verge发布长篇报道，杰夫-贝索斯的航天企业蓝色起源公司在对美国国家航空航天局的诉讼中败诉，因为该局的下一个人类月球登陆器建造合同。这项判决结束了蓝色起源公司长达一个月的追求，即获得政府资助，为美国宇航局开发该公司的着陆器，即蓝月亮。

负责监督联邦法院案件的理查德-赫特林法官今天发布了一份简短的裁决，指出蓝色起源的判决动议已被驳回。该意见还没有公开发布。在意见书于11月14日公开发布之前，所有相关方将提出他们希望引用的部分。

蓝色起源公司曾希望参与美国宇航局雄心勃勃的计划，让人类重返月球，这项计划被称为阿特米斯计划。为了实现这一目标，美国宇航局正在与航天工业的各个公司合作，建造火箭和航天器，以帮助将第一位女性和第一位有色人种送上月球表面。该计划的一个关键部分需要建造一个私人制造的月球着陆器，可以安全地载人进出月球泥土。

美国国家航空航天局将一份合同授予Spacex，令所有人感到惊讶

在给出月球着陆器的合同之前，美国宇航局公开暗示，它将选择两家公司来建造这些飞行器，作为一种有冗余和一些竞争的方式。该机构最终将选择范围缩小到三家入围公司，包括蓝色起源、SpaceX和一家名为Dynetics的公司。然后在4月，NASA惊讶地将一份合同授予了SpaceX，该公司要求29亿美元来开发该公司的怪物星舰飞船。

NASA将其选择一家而不是两家公司的决定归因于其月球登陆器项目缺乏资金。美国宇航局今年为其人类月球着陆器计划申请了32亿美元，但国会只给了该航天局8.5亿美元，大约是美国宇航局希望的四分之一。与此同时，NASA一直在努力争取最早于2024年到达月球表面，这是一个令人难以置信的雄心勃勃的最后期限，在预算短缺的情况下，这似乎是完全不可能的。鉴于缺乏资金，NASA选择坚持使用提出最便宜方案的公司。蓝色起源为其蓝月亮概念申请了59亿美元。

蓝源公司已经拿出所有的手段，以某种方式扭转这一决定

自从失去合同后，蓝色起源公司采取了所有措施，以某种方式扭转这一决定。最初，该公司通过政府问责办公室（GAO）提出抗议，但GAO最终拒绝了蓝色起源的请求。它还拒绝了Dynetics的类似抗议。美国政府问责局认为，美国国家航空航天局 "保留了进行多次授予、单一授予或根本不授予的权利"，根据该局关于其决定的声明。

然后在今年夏天，贝索斯给NASA局长比尔-纳尔逊写了一封信，提议在未来两年内以20亿美元的折扣建造蓝月亮，以弥补 "资金缺口"。这笔额外的钱将由贝佐斯本人提供，他目前是世界上第二富有的人。然而，NASA并没有被这个提议所动摇。作为最后的努力，蓝色起源在联邦法院起诉，要求推翻这一决定。

美国国家航空航天局认为，蓝色起源公司在竞标月球登陆器项目时进行了 "赌博"，并最终失败。该公司 "对美国宇航局的[月球着陆器]预算做了一个假设，并以这个数字为基础制定了其提案，还另外做了一个计算好的赌注，即如果美国宇航局无法负担蓝色起源最初提出的价格，该局将选择蓝色起源进行授标，并进行选后谈判，让蓝色起源降低其价格。所有这些假设都是不正确的，"NASA的律师在5月26日的法律文件中写道，并由The Verge通过信息自由法案申请获得。

在回应今天的裁决时，NASA指出，未来将有机会让公司在Artemis项目上工作。"NASA在给The Verge的一份声明中说："除了这份合同，NASA继续与多家美国公司合作，以加强月球表面载人运输的竞争和商业准备工作。"即将有机会让公司与NASA合作，根据该机构的Artemis计划在月球上建立长期的人类存在，包括在2022年呼吁美国工业界提供经常性的载人登月服务。"

蓝色起源公司向美国政府问责局提出的抗议和它的诉讼最终都暂时停止了NASA与SpaceX的合同。现在，最终决定已经做出，NASA表示，将根据SpaceX的合同恢复工作。在推特上，SpaceX首席执行官埃隆-马斯克对该裁决开了个玩笑。

在回应今天的裁决时，蓝色起源公司表示，它期待着继续与美国国家航空航天局就未来的潜在合同进行合作。"该公司在一份电子邮件声明中写道："我们向联邦索赔法院提起的诉讼强调了人类着陆系统采购过程中的重要安全问题，这些问题仍然必须得到解决。"通过NASA的公私合作模式将宇航员安全送回月球，需要一个没有偏见的采购过程，同时要有健全的政策，纳入冗余系统并促进竞争。蓝色起源仍然深深地致力于阿特米斯计划的成功，我们在与美国宇航局的多个合同上有广泛的活动基础，以实现美国重返月球的目标，以保持。"

美国宇航局也有可能将未来的合同授予蓝色起源和Dynetics，这取决于该机构未来获得的资金。前NASA局长Jim Bridenstine在参议院商业、科学和运输委员会作证时表示，他认为该机构至少应该有两个月球登陆器供应商。参议院拨款委员会在10月发布的NASA预算法案草案也将指示NASA挑选第二个供应商。

今年早些时候，尼尔森局长曾要求为NASA的人类月球着陆器项目增加54亿美元，目的是通过拜登总统提议的基础设施政策获得这笔资金。"我认为在一天结束时，在所有的叫喊声结束后，在所有的推拉声（其中很多与NASA无关）之后，你会看到NASA将拥有它所需要的资金，"他说，根据太空新闻。然而，在对拜登的 "重建更好 "法案进行多次修改后，该法案的最新版本将只为NASA提供11亿美元的额外资金，主要用于维修和更新该机构的设施和基础设施。