南宁市11月9日电(新闻记者 陈露缘)9日10时18分,在中越边界的广西防城港市市,通过施工队伍整夜工作,广西防城港市至防城港铁路线全程最长的隧道——铜鼓岭隧道施工成功全线贯通,这也意味着国内第一条直达中越边界港口的高铁动车全程隧道施工全线贯通,为下一步铺轨及通讯,数据信号等“四电”建筑施工发挥特长。
据统计,防东铁路线做为广西省沿海高铁的延伸线,是顺通在我国与东盟十国唯一季风水田农业相接的港口大城市——防城港的第一条铁路。路线总长46.9千米,全程设防城港北站,防城港站,预埋河山半岛花园站,设计方案速率200千米/钟头,基础设施建设预埋250千米/钟头标准。现阶段,防东铁路线整体基本建设进展早已超出79%。
防东铁路线完工经营后,广西防城港市至防城港将完毕无高速铁路的历史时间,两个地方运送時间将从90分鐘减少至20分鐘,大大的改进边境口岸城市公共交通标准