近期，日本媒体对比亚迪海豹车型进行了拆解，并曝光了其低压系统供电的12V小电瓶采用的是锂电池，相较于铅蓄电池，其成本更高，但重量更轻，而且整车全生命周期免更换。 在比亚迪海豹车型后排座椅下方，可以发现一个看似不起眼的小黑盒子，这就是海豹车辆所使用的12V锂离子电池。比亚迪选择锂电池而非铅蓄电池为车辆低压系统供电，这一做法不仅与特斯拉相同，而且相较于铅蓄电池，锂离子电池在寿命和重量方面都有明显优势。据特斯拉介绍，铅蓄电池每4年左右就必须更换，而锂离子电池则可以与车辆一同达到相同的寿命，并且可以减少87%的体积。因此，可以推测比亚迪在选择锂离子电池时也有类似考虑。 此外，日本媒体还对丰田氢燃料电池车“Mirai”的铅蓄电池进行了拆解对比，发现其铅蓄电池重量约为15公斤，而比亚迪锂离子电池则有85%的重量减轻。考虑到电流等要求，对于电动车而言，重量直接影响到整车的续航里程。因此，比亚迪选择锂离子电池具有一定的吸引力。 另外，日本媒体还指出，除了轻量化外，比亚迪此举也为即将到来的欧洲市场提前做准备。
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