铁路线儿童票标准或以年龄划分专家认为优化未成年买票要求

　　莫要未成年保障法落地式走形

　　□ 本报讯记者 　赵晨熙

　　小孩身高看起来高本该是一件高兴的事，但张晨也由于这一“优点”基本上没享有过“特惠”。

　　11岁的张晨个子已达1.63米，那样的身材使他每一次乘火车压根体会不上儿童票褔利，虽然每一次妈妈都是会表述，但终究个子摆放在那，最后只有无可奈何选购全票价票。

　　将来，相近那样“同年龄不一样价”的状况或将在道轨客票上获得更改。前不久，国家铁路局公布有关《铁路旅客运输规程(征求意见稿)》公布征询建议的通告称，铁路线客票儿童票拟由个子区划改成以年龄划分，推行火车票实名，法定年龄6岁且没满14周岁以上的少年儿童能够选购少年儿童特惠票，法定年龄14周岁以上的少年儿童，应选购全票价票。

　　中国政法大副教授职称苑媛媛接纳《法治日报》记者采访时表示，国家铁路局本次做出改动，将传统化的以个子区划方法更改为以年龄划分，既回复了群众的需求，也是对新修订的未成年法律法规有关要求的贯彻落实，突显了对少年儿童利益的关心和维护，期待本次铁路线客票的改动能够做为示范性，在别的涉及到未成年特惠买票的行业一样实行以年龄划分的方法。

　　人民代表关心儿童票标准

　　早在2019年，对于铁路线儿童票标准是不是应改动的话题讨论，就引起过探讨。

　　2019年6月1日，湖南师大法学系10名在校大学生联名鞋向我国国家铁路企业集团传出联名信。信中称，依据国家疾病控制中心的相应统计数据表明，从1992年到2002年，在我国6岁的大城市男孩儿身高标准提升了4.9公分。到2012年，又增多了3.7公分，做到了1.2米；12岁孩童的身高标准早已超出了1.5米，14岁孩童的身高标准做到或贴近1.6米。号召铁路局改动儿童票按个子不按年纪的要求。

　　儿童票的选购规范难题也造成多名全国各地人民代表的关心。

　　2018年全国人大常委会大会期内，全国各地人民代表，中科院海洋生物研究院研究者莫照兰表明，40年内在我国小孩身高均值提高了8公分，以致于许多地域一年级的中小学生乘坐火车时不可以享有免费参观特惠。她提议，为进一步确保少年儿童具有公平公正的利益，应推行“强盗逻辑”来定义少年儿童免费参观或特惠火车车票，在以个子为定义规范的根基上，提升年纪规范来定义少年儿童免费参观或特惠。

　　2019年全国人大常委会大会期内，全国各地人民代表，安徽饲料精饲料监察所副局长张莉也递交了进一步推动按年龄划分儿童票标准的提议。