☆我们在购买二手车时怎么学着倒腾二手车，考虑最多的是什么？肯定是维修的问题，二手车使用时间长，不可避免的会出现一些部件的老化和磨损，需要经常的维修。而日系车皮实耐用故障率低，自然是入手二手车的首选。

一般情况下，日系车如果正常保养，在7-8年内都很少会出现故障，日系车追求的不是技术有多先进，但是要做到非常精细，相对来说，汽车是德国人发明的，德系车一直在新的领域不断的探索，日本的造车技术是从他人处学习得来的，他们就在此基础上不断提高车辆的耐用性。也就是说，德系车一直在探索，日系车一直在提高。所以日系车在变速箱上、在发动机上、在电气上、在新能源汽车研发上都是成功的。现在我们还会经常在路上看见使用十几年的老丰田佳美，使用起来扔很顺手，你换个其他品牌的汽车试试？

其次、日系车在节油上做的很好，这也和日本资源匮乏有关，日系车不仅在燃油的消耗上下功夫，在造车的材料上也是精打细算。但你要说日系车都皮薄车轻也不全面，其实许多日系车和其他品牌汽车相比，在自重上相差的并不多，而且现在各品牌汽车的油耗都相差不多，但是日系车在使用多年后仍然能保持较低的油耗，这就非常的难得了。

二手日系车不仅故障率的，而且油耗也少，自然就不愁没有买家，至于我们常说的日系车安全性问题，只能说，没有不安全的车，只有不安全的驾驶人。

你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，我们经常会接触到一些粉丝或者用户咨询，XX平台的车靠谱吗？买二手车你们推荐什么平台？其实这个问题没有完全的标准答案，下面我就简单说一下我的观点和答案吧。很多网购平台都号称自己有几百项检测，多种保障，广告承诺的那是让人看了就跟买新车一样。为什么网购平台会这么不惜成本的打广告，而关于他们的丑闻确越来越多呢？原因就在于他们的身份问题，他们有的平台是自己卖自己的车，有的平台是纯粹中介，帮别人卖车。但是无论是卖自己的车还是卖别人的车，都是在卖车。也只有将车辆卖出去以后他们才能赚到钱。或许网购平台自身的本意并不是要卖那些事故车水淹车或者有问题的车，但是这里面是有人操作的。而且每一个操作的人都有利益捆绑在里面的，但凡有利益捆绑就会有人起贪念。我先分开说吧，第一自卖平台。先说收车，他们的车源通常是自己收购或者同行之间采购，自我宣传都是在收车之前有几百几千项检查，但是实际上他们的检查专业性也是参差不齐的。而且收车的人也是有指标的，你的薪资待遇和你的职位升迁都和你完成的任务为公司创造的价值挂钩的。同样给你100万的预算有人能买回来10台看起来车况不错，年限公里数都不错的车，而你只能买回来9台。你说公司是喜欢你还是喜欢别人呢？所以说他们收车都是最求利益最大化的，这里面对车况的把关也都是参差不齐的。再说卖车吧，在自卖平台的工作人员，主要以销售为主。而销售人员的门槛并不高，鱼龙混杂基本上只要脑袋灵活好使，嘴能说能忽悠就行。在一个所有人都知道销售人员的底薪都不高，他们的收入完全来自于他们的业绩，就是你每天每周每个月能卖出去多少台车，每台车能提多少钱？这才是主要的，所以说为了卖车，他们无论是在网上发布消息还是朋友圈里，还是店内揽客都是尽量夸赞车辆好的方面，对于车辆的毛病问题，真实车况最多也就是避重就轻的给你点一下而已。这就注定了你如果不是专业人士或者身边没有专业人士帮你把关的话，在购车之前是无法掌握到真实车况的，所以我认为自卖平台并不靠谱。第二个电商平台，中介机构。目前国内比较知名的中介机构就那么几家，天天都在砸钱打广告，他们要的无非就是数据，和成交量，要的就是自己在行业中的市场份额和地位。而他们自己并不收车，车源都是其他个人或者某些车商的，这里面就涉及到他们每个人的业绩了，其实电商平台的套路都是一样的，比如说某某车举例吧，他们负责检测的人员（实际上就是个拍照片的）上门去车主那里看车，如果这台车最终进入他们平台，并且成功销售了他大概可以提成200~500块钱左右，而如果这台车没有进入他们平台，他大概只能拿到10块钱左右的提成。你说说，对于这样的情况他是希望这台车进入平台销售出去还是希望这台车就拿10块钱后就和自己没关系呢？再一个，电商平台一般两个环节，就是上门检测的人员和销售是分开的部门，但是他们的业绩是合在一起算的，无论是检测人员还是销售人员，要想拿到提成都是建立在这台车能卖出去的基础上，所以检测人员从专业性到他们的销售人员为了促成交易，再到他们这种利益捆绑的模式。归根结底还是在于他们自己的身份问题，因为他们这种中介机构本身就只能靠促成买卖双方交易才能盈利。那这样的情况下，怎么可能做到车况完全公开透明，他们也一样是避重就轻的告诉你一下这车的一下无关紧要的问题，真正影响车辆成交因素的问题他们一定会有所保留的。所以说，我认为无论是自己卖车的平台，还是电商中介机构。只要是参与买卖都无法做到公开透明，客观，中立的将车辆真实情况如实告知给消费者。这一点是电商平台和我们检车家这样的独立第三方检测机构最根本的区别。我们检车家是属于独立的于买卖双方，我们压根不关心车辆最终是否成交，我们关心的是车况，你车况好我们也是事实求是的告诉消费者，车况不好也一样。因为我们要对车况负责，如果一台有问题的车辆我们当做车况好的告诉委托人，那将来我们是要承担责任的，如果出现大的失误，我们还得原车回购回来。就是委托人多少钱买的车，我们得买回去，这样的风险谁承担得起，而且我们的责任是落实到每一个检测人员的，如果发生这种情况第一个受影响的就是我们的检测人员，所以检测人员都是100%的只管检测，不关心成交。我们也只收取一台车几百块钱的检测费用，当然一些豪车我们收费会贵几百块钱。说了这么多，我想你应该也明白这个问题了。不是二手车网购平台不可靠，是他们的身份和他们的制度，驻点了会存在欺骗或者隐瞒消费者真实车况的情况发生。所以说，购买二手车最需要解决的就是如何弄清楚这台车真实车车况，这样明明白白的购买。根据真实车况对应匹配车辆的真实价格。考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，水确实也比较深的情况。如果你自己懂车能把关车况的话最好，否则我建议你最好是找一个比较懂车的朋友，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全。如果你自己不懂车身边又实在没有比较懂车的朋友的话建议你可以寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关。举个例子。我们帮你在购车之前进行检测，如果车况不好的话，你会放弃购买这台车，继续买寻找新的车源。当然不管车况好不好，我们都会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~