乌鲁木齐市11月18日电 (邱静 吴奇)11月18日早上12时，一列载满日用品、机械设备零配件的班列从新疆霍尔果斯港口出国，去往芬兰拉尔舍维奇，意味着新疆霍尔果斯铁路线港口年之内过业务量初次提升800万吨级价位，提早超出上年全年度的661.9万吨级，同比增加41.3%。当日，港口年之内行驶国际联运数达5592列，超出上年全年度的5024列，同比增加29.1%，造就双超记录。

　　“在常态疫情防控的新时期，班列运送安全通道的保证功效日渐呈现，运送要求十分充沛，港口过货工作能力和国际联运行驶总数数次刷新记录。”中国高铁乌鲁木齐市局集团公司有限责任公司对外开放合作部有关责任人详细介绍，2021年前三季度，新疆霍尔果斯铁路线港口国际联运行驶总数达4748列，同比增加34.3%。港口过业务量679.7万吨级，同比增加48.5%；在其中出入口运输量达393.5万吨级，同比增加32.7%，增长率居全国铁路港口第一位。

　　“在班列运输量提高的与此同时，金属材料铁矿石等散堆装货品运输量也比较大，推动了港口过业务量提高。”新疆霍尔果斯站经营管理科工作员陈金强详细介绍。

　　应对趁势提高的班列运送要求，新疆铁路单位立足于服务项目我国重要发展战略，不断充分发挥“双港口”安全通道优点，全力推动港口站及安全通道能力建设，积极主动搞好常态疫情防控，提升调节列车运行图，提高货运运输服务水平，想方设法机构做好班列，不断提升港口过货工作能力和高效率，强有力推动了新疆省地区城镇化发展。

　　为助推班列效率高投运、高质量发展，新疆霍尔果斯站提升融合运送机构方式，充分运用工作人员驻站交替工作优点，优化安全防范措施、精确调度指挥，搞好日班计划编制兑付，提高宽准轨工作关联性，依据车流量状况适度调节工作交接车次序及次数，充足发掘应用区段运输能力。与此同时，实行译票审批等工作阶段外置，科学安排火车解编、车子送取、货品装卸搬运工作，加强货区货位管理，加速车子资金周转和配空开应用，运送机构步骤更为畅顺，合理对冲交易了肺炎疫情对港口运送的危害。

　　该站融洽中国海关、安检等联检企业，完善关铁企联系体制，立即相通工作动态性，全力推动智能化港口基本建设，实行一体化过关、电子化申请，保证各工作阶段合理对接，完成国际联运解编、改装、检查、放关同歩更替开展，合理提高了国际联运过关入境申请办理高效率。

　　“根据执行扩建更新改造，地铁站的运送发展潜力获得了可以释放出来。”陈金强说，新疆霍尔果斯港口执行扩建更新改造后，场区域内增加货品改装线1对、增加、增加到发线10条，国际联运运送机构技能提升30%之上。现阶段，港口每日入出境中国澳大利亚(东亚)国际联运15列上下，最大一天能做到18列。