远处有一个“司机之家”

　　喝口开水、吃口热饭、洗个冲澡、睡个稳定觉——针对长期奔忙走在路上的全国各地1700多万元货运司机而言，在远处也可以有一个“家”是许多人最关注最立即最实际的要求。

　　“司机之家”应时而生。从2018年进行示范点基本建设迄今，国家交通部会与全国总工会已在全国各地推动基本建设700多个“司机之家”，一张由点及面的服务体系已经加快产生。做为全国总工会推动货运司机申请加入集中化行動五个示范点省市之一，广西省将货运司机等人群的申请加入工作中做为我区公会基层的头等大事，全力推动“司机之家”基本建设。

　　10月中旬逐渐，《工人日报》新闻记者依次走访调查广西合浦、北部湾港、柳州市、贵港市、南宁市等地，纪录下全国各地驾驶员们在“司机之家”的小故事。

　　10月19日7时，来源于广西南宁市的货运司机姚师傅借着近期一单顺道，把车开到钦州市合浦县做年审。检验排长队必须半天時间，为不耽搁载货，他一早已把车开进了检验站。挑选在这儿做年审，姚师傅看好的是检验站里有一个“司机之家”，不但可以下车时歇息，还能够凭“司机之家”开的完全免费饭卡去公司食堂吃饭。

　　10月22日16时，柳州市华乐物流园区“司机之家”内，产业园区货车司机赵光有闲着没事，从书橱上翻出一本有关室内装修材料的书看过起來。赵光有原先有一个做室内装修业务的小公司，之后没操作好才改行变成驾驶员。“充电池充电，比刷手机好。”他准备未来找机遇碎尸万段。

　　10月26日11时，在南宁宾阳高速服务区“司机之家”，货车司机郭力运用等候货车配货的時间，赶到这儿冼澡、洗床单。这儿的“司机之家”占地总面积近200平米，有电热水器和带烘干处理作用的全自动洗衣机。郭力每一年要经过宾阳县20数次，基本上每一次都挑选在这个高速服务区停一会儿。

　　从检验站、物流园到高速高速服务区，这种自2018年至今逐渐完工经营的“司机之家”，悄悄地间更改了无数驾驶员的作业和生活方式。

　　“饮水、用餐、冼澡、入睡，这种是最主要的要求，假如还能够洗床单、维修、帮助货车配货，那么就更强。”广西省马儿运送集团公司老总、钦州市人民代表马祥春说。以前曾当过6年货车司机的他现如今从业货运物流配套设施服务项目已经有10很多年，对货运司机的具体要求了然于胸。近四年，他的企业总计资金投入800余万元用以“司机之家”及有关设施的基本建设、经营，一方面服务项目了驾驶员，此外一方面也协助公司取得了用户评价。