桂平11月22日电 (莫育杰 莫小编 周波臣)11月22日早上，伴随着一声清脆的工程爆破，贵南高铁九万大山三号隧道施工成功全线贯通，变成九万大山隧道施工群第一座全线贯通的隧道施工。到此，贵南高铁广西省段隧道施工全线贯通总数提升80%。

　　贵南高铁九万大山隧道施工群坐落于广西省环江毛南族自治县地区，由九万大山二、三、四号隧道施工构成，总长24447米，是全程较大的隧道施工生态系统。当日全线贯通的三号隧道施工总长2763米，隧道施工洞穿着越峰森林立、溶盆相接的喀斯特地貌岩浆岩地域，岩浆岩生长发育十分明显，已发觉各种熔洞、溶腔51处，工程施工难度系数大。

　　对于隧道施工独特的地质环境标准，云桂铁路广西省公司组织中铁十八局采用回填土混泥土、预埋排水管道安全通道，及其打设桩阀构造等方式处理熔洞、溶腔等难点，与此同时选用地质雷达、3D扫描机等技术设备搞好超前的地质环境预报和监管测量。在隧道施工工程爆破开掘时，依照“弱工程爆破、短进尺、强锚杆支护、勤精确测量”的标准，工程爆破1米、结构加固1米，大力加强二衬、仰拱施工计划项目进度管理，保证隧道工程施工安全性井然有序。

　　目前为止，贵南高铁广西省段需建造的44座隧道施工已成功全线贯通36座，进行设计方案总产量的83.6%；路基工程土石方工程进行设计方案总产量的95.2%，桥梁施工进行设计方案总产量的89.9%，无砟轨道工程项目已全面开展。

　　贵南高铁围绕广西省西北部地区和贵州省东南部地区，是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海安全通道的关键构成部分。路线总长482千米，是广西省第一条设计方案车速350千米的铁路，预估2023年底全程启用经营，到时候南宁市至贵阳市行驶時间将减少至2个多钟头。(完)