石家庄市11月30日电 (赵丹媚)石家庄市国际性陆港11月30日发布消息称，由石家庄市国际性航空港和石家庄市保税区协同安装基本建设的石家庄市陆港型我国货运核心区当选“十四五”第一批我国货运核心区基本建设名册。

　　中国发展趋势和变革联合会11月29日下发《关于做好“十四五”首批国家物流枢纽建设工作的通知》，将25个核心区列入“十四五”第一批我国货运核心区基本建设名册。石家庄市陆港型我国货运核心区上榜，是河北省唯一当选的陆港型我国货运核心区。

　　据了解，石家庄市陆港型我国货运核心区由借助石家庄市国际性空港新城基本建设的“中心城市”和借助石家庄市保税区基本建设的“作用相辅相成区”2个规划区组成。在其中中心城市占地面积200公亩，作用相辅相成区占地面积91公亩，距离约70千米，根据京广线、新元高速等交通出行主干线数据共享，产生“一体两翼、东西南北映衬”的发展趋势布局，完成“一核一补”的作用相辅相成、协作一体，基本建设现代物流于一体的陆港型我国货运核心区。

　　“做为国家一级铁路物流核心区，石家庄市国际性陆港8条国内路线已完成常态投运，遮盖亚欧大陆30好几个国家和地区，跨境电子商务列车、海铁联运国际联运飞速发展，与石家庄市保税区互促结合不断推进。”石家庄市国际性陆港有关主管表明，“班列 综合性保税区 产业链服务项目”的发展模式基本产生，以现代物流为关键支撑点的主要货运物流互联网持续扩展，已搭建起横穿东中西方、联接北方和南方的向外交通出行安全通道和区域经济过道，强有力支撑点了石家庄市陆港型我国货运核心区高品质基本建设。

　　依照石家庄市陆港型我国货运核心区建设规划，石家庄市国际性陆港做为核心区的中心城市，关键安装现代物流机构、班列结集、产业链包含融合和核心区城市发展等作用。

　　石家庄發展和变革联合会有关主管表明，本次石家庄市陆港型我国货运核心区取得成功当选，有利于充分发挥陆港型我国货运核心区对区域发展的支撑点拉动功效，释放出来石家庄市国际性陆港关键效率，加速建立京津冀一体化班列结集核心，提高现代物流经营规模和高效率，打造出中部地区核心区经济发展新引擎，为“循环制”发展趋势带来强大支撑点。(完)