中国新闻社中国香港12月9日电 题：中国香港沉静逾70载鼓楼鼓声复鸣

　　中国新闻社小编 韩国明星童

　　“铛——”12月9日中午6时正，矗立尖沙咀海宾逾近百年的鼓楼，沉静逾70载，再度传来六下雄浑鼓声，余音缭绕。

　　这座以红砖头及花岗石修建、具古建筑设计风格的鼓楼，高44米，屋顶配有7米多的防雷接地。鼓楼上方为八角形，有园顶钟塔，乳白色的中式装饰如卷形扶壁、柱头及檐饰等，与红砖头产生明显比照。

　　鼓楼被四周繁茂的椰树环绕着，是中国香港最著名的旅游观光旅游景点之一。大家常简单化地称它作“尖沙咀鼓楼”，而慢慢忘掉它本来的名称——前九广铁路鼓楼。说白了，鼓楼是当初九广铁路九龙客运站古建筑群的一部分，完工于1915年。

　　鼓楼于1921年宣布传来鼓声，为群众整点报时，也为外出出远门的人送上祝愿。中国香港文物名胜古迹服务处一级助手的馆长(古典建筑)蜀国梁向小编详细介绍，1950年，鼓楼因四面钟表记时差别造成鼓声与钟表時间不一致，终止运行，鼓声嘎然而止。20年后，九广铁路客运站迁到红磡，尖沙咀客运站大厦随着拆装，旧址储存的鼓楼，变成印证中国香港铁路线初期历史时间的主要标示，并于1990年被列入名胜古迹。

　　为活性鼓楼，香港特别行政区政府康乐及文化艺术事务署(康文署)早于上年起就从技术应用方面科学研究让铜钟再次整点报时的可行性分析。康文署高級主管(香港文化中心)城市广场及海宾管理方法何少明表明，通过多次科学研究调查，为免危害名胜古迹的构造，康文署决策仿效目前一部分英国教堂选用的电子信息技术，将铜钟原先的鼓声根据数码科技鼓声系统软件与香港天文台的互联网时间同步，选取最国际标准时间整点报时。

　　香港特别行政区政府民政部门事务局厅长王丽华伟在“百载钟鸣──前九广铁路鼓楼铜钟鼓声运行庆典”致词中表明，往日坐落于尖沙咀的九龙客运站是中国最南端的汽车站，是国内与中国香港人流量及货运物流相通的门户网，也是两个地方手足之情的标识。2021年正逢鼓楼鸣钟的一百周年留念，他期待再次长鸣的鼓声，可加重香港人对中国香港发展趋势历程的了解，也为香港社会引入源动力。

　　鼓楼旁集聚着不计其数的群众，她们手举照相机尝试纪录下鼓声长鸣的一刻。大家在哪鼓声里如出一辙地默然三十而立，坚起耳朵里面，聆听历史时间的萦绕。从今以后，每日早上8时许深夜，鼓楼可能每一个钟头长鸣鼓声，为群众整点报时，重新启动近百年小故事。

　　米寿之时的李伯特地从香港油麻地赶到尖沙咀鸣钟当场。接纳记者采访时，他想起十多岁，满怀满怀惊讶，搭列车首次涉足中国香港。他迄今还记得，那就是个气候宜人的秋季，从汽车站出去，走去边上的尖沙咀港口准备搭船前去正对面的港岛，听到身后“哒哒”的钟声响起，回过头望向鼓楼，恰好是中午2时。现如今，汽车站早就搬走，独留鼓楼，如今鼓声再度传来，在李伯心里振荡，过去的青春岁月恍然近在咫尺，那类感受深于一切语言表达。