京港高铁赣州市至深圳市段全线通车 首趟火车由深圳站传出

　　深圳市12月10日电 (小编 郑小红书 陈锐)京港高铁赣州市至深圳市段(通称：京港高铁赣深段)10日启用经营，首趟火车G4640次，当天9：00由深圳站发班前去赣州西站。

　　京港高铁赣深段是我国“八纵八横”高速铁路网京港(台)安全通道的关键构成部分，北接已全线通车经营的京港高铁昌赣段(即：南昌市至赣州市段)，南连不仅有的广深港高铁和杭深高铁，产生华南地区连通粤港澳的迅速货物运输安全通道。

　　伴随着京港高铁赣深段启用经营，南昌市、赣州市至深圳市的更快旅行时间各自由4钟头42分、5钟头32分缩小至3钟头30分、1钟头49分，江西省与粤港澳间产生迅速货物运输安全通道，赣闽粤原苏区将迈入进步机遇与挑战。

京港高铁赣深段10日启用经营，首趟火车G4640次当天9：00由深圳站发班前去赣州西站。　 陈锐 摄

　　我国铁路集团有限责任公司(通称：国铁集团)详细介绍，京港高铁赣深段北起江西省赣州市，南至广东省深圳市，经过江西省赣州市和广东河源市、东莞、东莞市、深圳市等城市，路线总长434千米，设计方案车速350千米，全程共设赣州西、信丰西、龙南东、定南南、友谊北、龙新都桥、河源市北、河源市东、博罗北、东莞北、仲恺高新区、东莞市南、光明城等13座地铁站，在其中赣州西站、光明城站为不仅有地铁站。

　　京港高铁赣深段坐落于赣南、粤西山区地带，经过广东岭南第一山湖河源万绿湖、龙南九连山等自然景观和保护区，软基处理、绵软土、软岩、滑坡体山体滑坡地区多，基本建设工程施工难度系数大。自2016年12月开工建设至今，国铁集团机构承建企业搭建了世界上最大跨距、较大总宽的四线铁路无砟轨道预应力钢筋矮塔斜拉桥--剑潭东江特大桥等一批关键公路桥梁，完工了较大埋深达590米的银屏山隧道施工等一批成长隧道施工。全程新创建公路桥梁323座、隧道施工157座，总长度387千米，占路线总长89.8%。

京港高铁赣深段10日启用经营，首趟火车G4640次当天9：00由深圳站发班前去赣州西站。　陈锐 摄