中国新闻社长沙市12月14日电 (小编 唐小晴)历时6天的第十七届长沙国际车展13日晚闭幕。这一有着“中间汽车交易市场方向标”之称的汽车展买卖受欢迎，并表露出数据信号：我国中国新能源车销售市场提温，汽车工业电动式化、智能化系统、网联平台化为全世界发展趋向。

　　长沙国际车展是中汽协布署在我国中间并唯一适用的A级车展，有着本年度“卖新车王”之誉，对活跃性经济发展、激话交易充分发挥了主动功效。

　　主办方发布结果显示，2021年的长沙国际车展完成交易量3.06万部，成交额达73亿人民币(RMB，相同)，吸引住60.2人次观众们。

　　“这体现出长沙市全球湖南省大宗商品市场的需求的强劲机械能和区域经济发展的魅力。”中汽协副理事长柳燕觉得，长沙国际车展的隆重召开，不但具有了提升交易、推动区域经济发展的关键功效，也是完成了拉动内需、推动当地汽车工业未来发展的重任。

　　长沙国际车展2021年吸引住全世界80好几个品牌汽车出展，各种汽车企业借此机会展现现如今全球汽车产业的改革创新成效，尤其是电动式化、智能化系统、网联平台化的发展趋势。

　　长沙国际车展主办方意味着李晖说，2021年的长沙国际车展出展新能源车知名品牌达42个，极氪、福特汽车电马、比亚迪汽车等知名汽车企业集团旗下的新生力量与晓亮、理想化、哪吒三太子等造车新势力同场大比拼。

　　在“碳达峰、碳排放交易”双碳总体目标促进下，我国新能源车拿出了产销两旺的成绩表。据中汽协(下称“中国汽车工业协会”)数据分析，2021年1月至11月，新能源车产供销再次创新高，总计生产量已超出300万台，销售量贴近300万台。

　　“在新能源车关键种类中，与去年同比增加，纯电动车和通电式混合动力汽车产供销依然维持持续增长势态。”中国汽车工业协会副理事长陈士华接纳新闻媒体访谈时表示，顾客现阶段针对新能源车的接受程度变得越来越高，销售市场已慢慢由现行政策推动转为销售市场带动。

　　“发展趋势新能源车，尤其是新能源车早已是全世界汽车发展趋势的必定。”李晖表明，有专业人士分辨，伴随着我国中国新能源车销售市场的迅速提温，我国将变成世界汽车工业的核心。

　　在智能化、智能化系统、网联平台化技术性转型下，车企魅力明显提高，车辆产供销整体长期保持提高，但逆全球化、集成ic紧缺、原料不断低位也为汽车工业发展趋势产生可变性。中国汽车工业协会预估，2021年我国全年度汽车销量有望突破2600万台，在其中新能源车全年度预期市场销售340万台，同比增加1.6倍。(完)