中国新闻社北京市12月24日电 (小编 王恩博)我国银监会、我国保险行业协会24日发布的结果显示，2020年度机动车辆交通事故责任强制保险保险投保机动车辆初次超出3亿辆，在其中汽车投保率做到95%，保费收入2270亿人民币(RMB，相同)，确保额度达43万亿。

　　交通强制险是我国官方网顺应道路交通安全法推行发布的对于机动车辆的车辆强制险种，是车险公司对被安全机动车辆产生道路交通事故导致受害者(不包括本车工作人员和受益人)的人身安全死伤、经济损失给予赔付的强制责任险。近些年，保险业积极主动借助信息技术方式，强化措施，降低成本、增加效率，交通强制险运营平稳、保险投保稍有盈利。

　　2020年9月，银监会执行汽车保险综合性改革创新，将交通强制险义务额度从12.2万余元提升到20万余元，比改革创新前提高64%。利率波动指数波动限制保持不变，波动最低值由-30%扩张到-50%，未产生赔偿顾客利率特惠力度显著增加。

　　银监会详细介绍，这一改革创新措施减少顾客保险费用开支，显著提高确保水平。2020年四季度，为顾客降低保险费用开支21亿人民币，提升保险金额6万亿，新保保险单发生保险投保亏本；2021年1月-10月，交通强制险保险投保亏本早已超出20亿人民币，交通强制险改革创新“减价、增保、提速增效”的分阶段总体目标基本上达到。

　　当日公布的数据信息还表明，交通强制险确保作用进一步提升，2020年度交通强制险各类赔偿成本费1384亿人民币，获取救助金27亿人民币。2020年新冠肺炎疫情至今，全力支持全国各地政府部门执行机动车辆停驶现行政策，仅湖北省一省当初就为顾客节约汽车保险保险费用开支22亿人民币。2021年河南省洪水灾害中，举全领域力量进行防洪抗灾工作中，汽车保险已赔偿额度超出70亿人民币。

　　银监会称，根据一年多改革发展，交通强制险确保作用明显提高，运作在确保水准明显提高、总体运营“不获利不亏本”的良好路轨。下一步将不断促进交通强制险确保水准和服务项目技能提升，保证交通强制险身心健康稳定运营。(完)