西藏高原复兴号“4S”店挂牌上市创立

　　拉萨市12月25日电 (姚江红 周悦翔 贡嘎来松)12月25日，在川藏铁路拉萨至昌都段(下称拉林铁路)全线通车经营大半年之时，云贵高原第一个铁路机车，车子技术专业一体化管理方法运维管理组织——拉萨市机辆储备核心宣布授牌创立。

　　拉萨市机辆储备核心归属于中国铁路青藏高原集团格尔木机务段，坐落于拉萨市地铁站西边，青藏线正线南端，占地总面积70702平米，海拔3640米，一共有客运车储备线10条与东段尾端折回线全线贯通，铁路道岔10组，路轨区间10个、信号机15架、电力机车检测外环线区间4个。核心配属3组高原地区双源动力集中化动车组列车和4台HXD1D型电力机车，目前机关人员184人，肩负高原地区双源动力集中化动车组列车的平时储备及一、二级修，和青藏铁路坦斯段、拉日铁路、拉林铁路客货运、调小电力机车的进出库储备和趟检工作，及其HXD1D型电力机车的维修储备工作中。

图为拉萨市机辆储备核心挂牌仪式当场。　马占国 摄

　　中国铁路青藏高原集团相关负责人详细介绍，在拉林铁路全线通车经营大半年之时，创立拉萨市机辆储备核心是为了更好地加强高原地区双源动力集中化动车组列车一体化管理方法、高品质管住用好高原地区铁路线的实际措施，对提高高原地区铁路线总体运送高效率，为拉林铁路经营、川藏铁路基本建设带来优良的驱动力保证和汽车资源确保。

图为拉萨市机辆储备核心挂牌仪式当场。　马占国 摄

　　据统计，拉林铁路全线通车经营大半年来，运输游客达60人次，三组复兴号动车组新款奔驰在拉萨市，山南，林芝市，日喀则等西藏几大都市，以其舒服，迅速等优点，获得游客钟爱，巨大便捷了本地人民群众的交通出行，也拉动了公路沿线地域的是社会经济发展。

图为拉萨市机辆储备核心挂牌仪式当场。　马占国 摄

　　本次储备产业基地挂牌上市创立，拉萨市机辆储备核心整体机关人员表明，将铭记习总书记对川藏铁路关键重要批示，大力发扬“双路”精神实质和青藏铁路精神，担负国铁集团“交通强国、铁路线优先”历史使命感，恪守保证高原地区双源动力集中化动车组列车和旅客列车安全性万无一失的政冶底线和工作道德底线，不断推进机辆技术专业管理方法融合发展，让“复兴号”高原地区双源动力集中化动车组列车纵横驰骋在世界屋脊上，奋力服务项目西藏地方经济发展和社会经济发展。(完)