中国新闻社昆明市12月30日电 (小编 缪超)“近些年，云南省与中国周边国家数据共享获得积极主动成果，但‘启用’离‘通畅’也有太远的间距。”30日，中共云南省委镇长王宁在昆明市举办的中共云南省委经济会议上如果是表明。

　　怎样切入点云南国际经济带从“启用”到“通畅”？王宁明确提出，云南省要积极推进经济带大物流基本建设。

　　近些年，云南省与中国周边国家数据共享获得积极主动成果，尤其是2021年，中国老挝、中年、中缅全球安全通道高速路云南省地区段全线通车，中缅新安全通道海公铁货运首运取得成功，中老铁路启用经营成效显著，磨憨铁路线港口通过国家验收，沿线对外开放成效明显。

　　但“启用”离“通畅”也有太远的间距，许多货运物流安全通道或是实验性、暂时性分配，沿途货运站、铁路专用线、港口基础设施建设、过关检查设备等并未全方位完工，集拼、仓储物流、装货、沿路跟踪、海关清关、派送等服务项目不系统软件、不融洽、不配套设施。

　　王宁表明，云南省要把握住当今一部分货物配送由国际海运转为路运的周期时间，积极推进地区与海外运送安全通道的全线贯通对接，尽早创建起陆上运输的时效性优点和费用优点，吸引住长三角、珠三角至东南亚地区东亚更规模性的交通运输向云南省聚集，以经济带推动大物流、大物流带动大貿易、大贸易推动大产业链。

　　除此之外，云南省要加速昆明市李家营西站货运物流国际联运结集核心、玉溪市和磨憨等安全通道沿途货运物流核心区基本建设，补足公共性仓储物流、铁路线装运、道路地区分拔派送等薄弱点，提高物流配送服务工作能力。要加速安全通道沿途重要货运物流连接点基本建设，健全地区港口、铁路线海运集装箱南站、中国海关独特监管区、集散中心核心区、分拔核心等货运物流基础设施建设配套设施水准，提高货运物流根据工作能力。

　　王宁规定，云南省要加强与广西北部湾国际性门户网港、重庆物流和经营机构核心、深圳我国关键物流仓储核心等中西部陆海新通道关键核心区对接，与中国周边国家创建联动机制，促进检验检测、规范计量检定和品质认同等层面的规范统一，加速中老铁路沿途现代物流信息管理数据平台，提升运输物流高效率。(完)