最终的摆渡

　　夫妇航渡 门票1元 8年未涨

　　过江大桥开工建设数月，喻华文、钟翠仙两口子和群众们一样充满希望。但两口子也了解，她们的航渡职业生涯迈入了“最后的日子”。

　　以往24年，“你撑船来我掌握”的两口子在四川内江水心坝渡头航渡，每日少则运输约300人次过江，更多就是两三千人次。迄今，每个人每一次1元的门票已8年未涨。对中小学生、福利院老年人与家庭困难者，两口子从来不收费标准。

　　喻华文称，24年以来，“至少少付100万余元，盈利给了群众，当不上(比不上)外出打工赚钱”。

　　“立交桥全线通车，便捷大伙儿。到时船停了，我们俩也该离休了。”早已57岁的喻华文和老婆表明，在最终一年多時间里，她们将在渡头站好“最后一班岗”。

　　24年零安全事故

　　水心坝渡头所属的四川内江市椑木镇水心坝村三面环水，半岛花园比较远端离椑木镇场镇约15千米，但越过沱江就是内江市济南槐荫区白马镇场镇。

　　在老大家记忆里，最少过去七八十年间，水心坝村千余群众绝大多数挑选搭乘摆渡交通出行，从最开始的小木船到现如今的机动性旅游船，无论是赶集日或是出门来回，坐摆渡过江一直是优选。

　　喻华文清晰地还记得，自身和老婆第一天坐船运输群众过江，是在1997年6月14日。那一年，喻华文和老婆全是33岁，“你撑船来我掌握”，开始了每日天明坐船、天黑了收班的航渡职业生涯。

　　钟翠仙不容易坐船，便承担启航时要竹篙撑船，靠港时挂好纤绳。除此之外，她还承担收费标准，迎送间看到老年人、小孩子或背有吊物的旅客，会隔三差五地扶上一把。一年365天，两口子几乎每日都是在船里渡过，每日摆渡在湖上最少往返20多趟。

　　“每日最少有300人次乘船，过春节的情况下人大量，有两三千人次。”喻华文说，这些年，除开最开始那艘船，他已换了4艘船。为了更好地航运业安全性，喻华文也请了老师傅和他轮番坐船。“开一天，歇息一天。这么多年从来没有发生过安全生产事故。”喻华文幸运地说。

　　她们曾收到过群众寻求帮助，深夜应急坐船送出去过江。有一年除夕之夜，当电视机里清点着新年倒计时，紧促的电話响声起，“那时候，一个孕妇要生了，大家赶快去坐船。結果人刚送过江，那孕妈妈靠岸就生下……”

　　划算的船费

　　住在水心坝半岛花园上的张大爷说，许多人每日挑菜过江到镇里去卖，这些年，两口子都没独立收过钱。”