全国铁路运营总里程数逾十五万千米——
　　夯基修路保驾护航发展趋势
　　 本报讯记者 齐 慧

　　2021年12月30日，京港高铁安九段启用经营，意味着“八纵八横”铁路网京港（台）安全通道商丘市至深圳市段所有全线贯通。至此，中国高铁经营里程数提升4万多公里，中国铁路运营总里程数提升15万多公里。

　　总产量提高的与此同时，在我国铁路线互联网合理布局愈来愈健全，功效日渐突显。2021年，在我国完工西藏自治区第一条电化拉林铁路，完成川藏铁路全程开工建设，合理推动公路沿线是社会经济发展；铁路线充分发挥公路网统一配制优点，确保了关联需求侧改革的电煤和关键物资运输；中年昆万铁路线完成启用经营，综合“一带一路”国际性中国铁路线连通；班列趁势大幅度提高，确保出口外贸运送平稳通畅……“十四五”稳中求进，道路建设不断为在我国搭建新发展布局夯基修路。

　　织密互联网推动区域发展

　　元旦期间，黑龙江鸡西市恒山区新胜村于家笨鸡鲜鱼馆老总于朋飞忙得不相往来，早晨6点就需要出锅劈材，筹划食物，一直忙到深更半夜。牡佳高铁基本建设至今，他的农家院买卖愈发火爆。现如今，高铁开通了，他正琢磨给庭院再次室内装修，扩张接待客人经营规模。

　　2021年12月6日，牡佳高铁启用让沿途五个城市步入高铁动车时期，遮盖黑龙江80%的人口数量，搭建鹤城1钟头至3小时经济带，也让北方地区的旅游资源开发与全国人民更近了。

　　“高铁开通后，跨地区游变成中短线游，中远程控制销售市场变成中近程销售市场，度假旅游总数将持续上升。”黑龙江双鸭山市文化艺术广电网和交通局副局郑昌宝信心满满。

　　东北三省铁路线互联网日趋密切，西部地区也获得重大进展。2021年6月25日，在我国高品质完工西藏至林芝市电气化铁路，将复兴号开入拉萨市。至此，复兴号完成了对31个省区全覆盖。高原地区上的复兴号不但便捷了西藏自治区人民群众交通出行，也拉动了沿途度假旅游、学生就业和产业链迅速发展趋势。2021年，西藏自治区GDP提升2000亿人民币，较去年提高7%上下。

　　2021年，也有好几条高铁动车相继开启经营，例如联接东北三省与京津冀一体化两大经济发展版块的京哈高铁、联接老服与经济特区的赣深铁路、“八纵八横”高速铁路网最多横着安全通道——连云港市至乌鲁木齐市的铁路……“伴随着好几条铁路的启用，在我国‘八纵八横’铁路网数据加密成形。”中国铁路集团有限责任公司老总、党委书记陆东福表明，我国铁路集团运用铁路网，综合铁路规划基本建设和货运运输，为推动地区融合发展、共享发展给予了强有力支撑点。