燃油宝”曾强制加在汽油中

1999年国家环保部曾发布《车用汽油有害物质控制标准》品销宝入口在哪里，要求“车用汽油中应加入能有效清除积碳的清净剂”，以达到汽车净化尾气的作用。此后，各地在汽油中陆续添加了清净剂，每升汽油因此加价0.02-0.1元。这意味着汽油在卖给你时，就默认已经添加了“燃油宝”。

但是，到了2008年12月18日，国家发改委发出《关于降低成品油价格的通知》，明确规定“统一取消清净剂加价”，“鼓励成品油销售企业以小包装形式销售清净剂，由消费者自愿选购”。

所以说，燃油添加剂的清洁作用是连国家环保部都认可的。只是有关部门政策调整后，燃油添加剂改为消费者自愿选购添加罢了。

什么是燃油宝？

　燃油宝是燃油添加剂的民间俗称，目前市场上售卖的燃油添加剂大多数是由四大原液为主构成的，特别要指出的是四大原液分别指：巴斯夫（BASF）原液、路博润（Lubrizol）原液、雪佛龙（Chevron）原液和雅富顿（Afton），生产燃油添加剂的厂家在购入上述某家原液后，再根据自己产品的特性加入别的化学成分，比如生产辛烷值调整型燃油添加剂时，需要加入辛烷值提升剂；生产清洁型燃油添加剂时，需要加入清洁去垢剂等等。

燃油宝真的有用吗？

　让我们来看看实车实验数据，为避免广告燃油宝品牌忽略。实验车是一台E92 335i，这台车搭载的是第一代N55B30引擎，采用了缸内直喷+涡轮增压动力输出模式。用这台车或者说这台引擎做实验，真是太符合当下各车厂全系涡轮化、直喷化的民情了。

下面是其4个实验步骤：

　1.该E92 335i在里程数为36611公里前，一直按要求使用燃油添加剂，可见气缸活塞比较干净，活塞本体金属基本暴露（见下图A）；

　2.为了进行实验，在36611公里后停止使用了燃油宝，在里程数达到37107公里后内窥了气缸活塞情况，基本被积碳覆盖，活塞本体金属基本未见（见下图B）；

　3.在37107公里后，开始添加燃油添加剂，添加剂量为官方所要求的每一箱燃油兑一瓶燃油添加剂，直到里程数达到37607公里，可见气缸活塞再次干净，活塞本体金属再次暴露（见下图C）；

　4.为进一步验证原厂汽油添加剂的作用，车主在37607公里后，按照每两箱燃油兑一瓶燃油添加剂的剂量，行驶了1000公里即里程数达到38537公里后，可见活塞本体金属大部分已被积碳所覆盖（见下图D）。

到这里，真相大白了，实验结果如下：

　1.对缸内直喷涡轮增压引擎，燃油添加剂是具有较强气缸内清洁效果的；

　2.为保证有效的清洁效果，使用需严格按照一瓶燃油添加剂兑一箱燃油的标准进行。所以有的同学为了节省开支，采用加2次油兑一瓶原厂燃油宝，在这里要提醒大家：这是错误的，因为要加就要按照燃油添加剂的要求加，否则没效果！

　最后要提醒大家，原厂汽油添加剂一定、一定、一定要在你提枪加油前就倒入油箱。这样做的目的是通过燃油对均匀混合油箱内的添加剂，使之达到最佳效果。