汽车防冻液长期不更换如果在这个“长期”内发动机没有任何异样可以不用关心，不过添加要注意方式防冻液长期不换有什么后果、非长效防冻液也有必要定期更换。

防冻液并没有严格的使用有效期，只要发动机水温不高、冬季水箱不结冻则说明冷却液工况正常，部分使用长效防冻液的车辆理论上是终身免维护的。

不过防冻液的添加要以蒸馏水为主，原因如下：

防冻液的主要成分为乙二醇和水，按乙二醇浓度≤60%的比例添加可以保证冰点最低达到-48.3度，超过这一比例冰点会逐步升高；

乙二醇的沸点＞180度而发动机高温高转机型温度也会＜130度，所以乙二醇是很难挥发的液体，而水的沸点仅为100度更易挥发；

在正常用车过程中防冻液的总量总是在减少的，普通小排量L动力代步车一年的损耗量最多为上线到下线，而一些性能的损耗也许半年就能达到这种水平。

损耗之后的补充就要注意了，防冻液减少的部分实际绝大多数都是水，如果使用同样的防冻液补充会导致冰点持续下降，这种现象是好的；但补充的部分有乙二醇也有水，之后多次蒸发补充会导致乙二醇比例超过60%，那么冰点反而会越来越高。

有些损坏快的车辆使用经过多次添加后的防冻液冰点已经低到-13.2度，稍微在偏北方地区防冻液会有可能结冰涨破水箱，这种情况多见于不懂维保车辆的老旧车型。所以防冻液损耗之后可以按照：【补充3次蒸馏水、添加一次防冻液】的节奏调整，这样配比可以保证防冻液的工况始终符合所在的实际环境温度。

损耗量较大的运动型车或老旧车辆建议每隔三年整体更换一次，防止高温机对防冻液防蚀作用的降低，三油五液里防冻液貌似是价格很低的，所以没有必要在这项保养项目上过于节省。个人观点、仅供参考。

谢谢悟空小秘书的邀请！

在回答题主的问题“汽车防冻液到下限是不是需要换？”之前，首先需要更正题主的观念：防冻液的更换时机不是由防冻液量的多少来决定的，而是由防冻液使用的时间来决定的。另外，题主在题干中既没有说明具体车型，也没有讲到该车防冻液已经使用了多长时间，因此无法明确答复题主是不是应该马上更换防冻液。

在发动机各种油液当中，防冻液的通用性最差，不同汽车厂家使用的防冻液配方各不相同，更换周期也有长有短。有些厂家可能要求每两年更换一次防冻液、有的则要求三年、四年、六年、八年或十年，甚至有些汽车厂家在汽车使用手册上还明确标明该车防冻液终身免维护。因此，不同的车型，防冻液的更换周期千差万别，没有相对统一的更换标准。

由于题主未说明具体车型，只能建议题主打开汽车使用手册，查阅自己爱车防冻液的更换周期后才能确定是不是需要更换。

另外，题主车上的防冻液液面已经接近下线，虽然未说明这是在冷车状态还是在热车状态下检查结果，但可以肯定的是防冻液出现了损耗。要判断这种损耗是属于正常还是非正常损耗，还得结合防冻液的使用时间。现在，汽车上的冷却系统基本都是处于相对密封的环境中，如果管路未出现泄漏，防冻液的消耗量会很小。具体到题主的车，如果使用时间较短，应先检查管路，确保无泄漏后再进行添加或更换；如果使用年限比较长，则可以直接更换或添加。

题主的第二个问题：防冻液液面接近下限时，如果不更换会对车有哪些影响？其实答案在上述内容中已经讲了。如果在厂家要求的更换周期内，即使不更换，对车辆也不会有任何影响，但应及时添加。如果超出了更换周期，建议及时更换。如果不及时更换，冷却系统可能会出现气泡，一定程度上有可能会影响发动机的冷却效果。虽然这种影响不一定马上会以故障的形式表现出来，但也建议及时更换。

希望我的回答能对题主有所帮助，更多养车用车的内容请关注头条号《车训社》，20年驾龄的老司机陪你一起驯车！

你的车多久更换防冻液？更换哪种型号的防冻液？欢迎广大车友在评论区晒一晒。