还记得去年的无锡外卖大战吗？为了迅速的获取到更多的用户，是不惜花钱进行大量的补贴，用户们也是非常庆幸，自己花一分钱就可以点到外卖美团的新决定是什么。不过这个好景不长，很快三家外卖公司是被约谈。

这件事情的起因则是因为美团进入了打车领域，或许我们非常的奇怪，美团本来在自己的领域做的非常好，它干嘛突然要进入到打车领域呢，为什么会有这样的想法，而且我们更是知道滴滴在网约车领域的地位。

那难道是看到了什么机会吗？面对突如其来的挑战，滴滴应该是没有什么好的应对方式。在打车领域耕耘了这么长的时间，况且自己又是占据了大部分的市场份额，或许压根就没有想到谁敢来挑战自己。

偏偏是美团不知道吃了什么豹子胆，打算要来抢自己的市场。面对挑战肯定是不能坐以待毙，在短时间内想要推出更好的应对方案，难度非常大。因此也是用了过去的一招，进入到对手最擅长的领域。

外卖的事件虽然结束了，可以美团却没有想要罢手的意思，先后在多地上线了打车业务。但从这个模式来看，依旧是滴滴的套路，用大量的金钱来补贴，然后再割草。同时这个获取用户的成本是越来越高。

再从各方面的数据来看，美团打车的情况并不怎么样。在后面相当长的时间中，听到美团打车的消息也少了。但到了这个月的20号，美团似乎又有了兴致，是宣布新增15个城市。

看到这个消息，不知道谁会高兴呢？此时的滴滴情况是比去年差了很多，财报显示亏损额巨大，又是把自己的外卖团队给撤掉了，再加上在共享单车的投资上，并没有收回成本。

那依照目前的情况来看，对于此次美团的举动，滴滴是没有什么应对的策略。除了美团以外，涉足网约车领域的企业是非常的多，包括最近刚拿到广州网约车运营资格的小鹏。

用四面楚歌来形容一点都不夸张，但是比美团早入局的网约车都没有进入到滴滴的核心区域快车上，这也是为什么这么多的网约车公司都没办法获得更多的市场份额。而美团的此次新增15个试点城市。

力度非常大，几乎是涵盖了一线城市以及一些新一线城市，至于说会不会打破滴滴的垄断地位，这个还是需要取决于用户。毕竟滴滴本身是积累了很多的忠实用户，所接入的端口也是非常的多。

包括支付宝和微信，其它的哪个网约车平台能做到这一点呢？美团虽然也是有着庞大的用户数量，但是他们有没有养成这个习惯呢？另外在价格上，滴滴是有着明显的制度与定价权利。

美团为了获取到更多的新用户，估计也只能是以价格战来取胜，给予不同金额的优惠券。但是在补贴过了以后，靠什么来让用户继续使用呢？新招募的网约车司机，他们的服务态度也将决定着用户的去留。

很多网友都说滴滴的司机就是“孙子”，话虽然非常的难听，可这说明的一点是在服务上，滴滴确实做的不错。再有面对现在多发的网约车事故，美团有足够的应对办法与应急机制吗？

所有的这一切都是未知数，而且最关键的一点是能不能接入支付宝呢？如果能把这个给拿下来，那将对滴滴的威胁非常大，才有可能打破滴滴的垄断地位，你们期待美团打车的到来吗？

美团为何停用支付宝，真正用意是什么？把问题拆解成三个问题来看。

第一，美团为什么之前用支付宝，现在不用，对美团有什么好坏？

王兴说了，美团的消费者，最主要用的是微信支付。微信支付在美团的消费场景中，应该是超过7-8成的。而不用支付宝的那部分用户，大概率同时也拥有微信支付。

所以，美团停用支付宝，对美团自身的影响，并不严重。

第二，美团不用支付宝后，接下来会发生什么。

美团不用支付宝后，1不用支付给支付宝一定的“交易手续费”。

2，不用将自身的私域数据共享给支付宝。

3，观看市场的反映，用户的反映，以及投资人的反映。这三者的反映，将决定美团的一项战略布置是否快速实施。

第三，美团，真正的用意是什么？

美团软件本身，一直在主推自己的美团支付。支付这一应用场景，是所有公司都想分的蛋糕。因为这是一切金融领域变现的基础。

头条系APP的崛起，将搜索的公域流量，转化为私域流量。私域流量将成为，越来越重要的蛋糕。谁的私域越大，谁的生态发展就越快越成熟。

微信支付的横空出世，打乱了支付宝至少5年的布局成果。

美团，自然也想在这一蛋糕上，分一部分。

我强，敌就弱。

战略上来说，这也是必然会发生的事情。

接第二条，三方的反映，将决定美团接下来的动作是否加快。一旦支付宝对美团的影响力低于20%，美团支付，将出现较大力度的推广。或许新一轮1块钱的外卖就要出现了。

最后，我们不是王兴，并不能准确知道美团的后续发展。不管如何猜测，王兴的野心是从来不小的。摩拜的收购，至今为美团的战略布局产生多大的意义，其实现在还未能真实的解开。

静侯结局！