宝马重新设计了其X1紧凑型SUV，并推出了它的全电动版本。新的iX1 xDrive30是该公司在其第五代eDrive平台上建造的最新电动车选择，新的宝马i4也是在这个平台上建造的。不幸的是，宝马发言人Jay Hanson告诉The Verge，目前还没有在美国提供iX1的计划。

这家德国汽车制造商将在雷根斯堡建造新的X1s，汽油、柴油、插电式混合动力、混合动力和全电动版本的汽车将在一条装配线上制造。宝马将更新的X1汽车称为紧凑型SAV，或 "运动型汽车"，以努力将入门级紧凑型汽车与X系列的其他车型更好地区别开来。更新后的X1设计的明显变化包括更大、更有棱角的格栅，更时尚的LED大灯，齐平的门把手，以及更窄的后窗，更有棱角的方形后部设计。

全电动的iX1 xDrive30配备了标准的双电机传动系统，可输出230千瓦的综合功率（高达313马力），0-100公里/小时（0-62英里/小时）的速度为5.7秒。它配备了一个64.7千瓦时（可用）的电池组，估计一次充电可行驶257-272英里（欧洲WLTP）。它可以快速充电到130kW，宝马规定在10分钟内增加75英里。

所有新的X1车型都将有宝马的新操作系统8，有新的语音助手功能。有一个新的弯曲和连续的10.25英寸仪表屏幕，并入一个10.7英寸的信息娱乐屏幕。你可以得到内置的5G连接，以及宝马的地图系统，当然还有苹果CarPlay和安卓Auto。新系统可以调整汽车设置和主题，以适应不同的模式，如 "表达式 "或 "放松式"。至于驾驶辅助系统，X1可以自动处理走走停停的交通，并有内置的自适应巡航控制和车道保持协助。

新宝马X1系列的内燃车型将于今年10月发布，全电动的iX1和插电式混合动力的X1 XDrive25e将于11月推出。如果你喜欢X1的风格和尺寸，而且你在美国，你就只能选择一种车型：X1 xDrive28i内燃车型。

自从宝马去年从其阵容中删除了古怪的i3电动车后，该汽车制造商的全电动选择仍然贫乏，但iX1表明，该汽车制造商正在通过这款新的入门级电动车回到电气化的轨道上。但是，如果电动轿车更适合你的风格，宝马的i4或更豪华的i7可以满足你的需求。而且，如果你想要一些更像特斯拉Model X的车型，那么还有iX和更运动的iX M60。