防冻液当然需要更换5年不更换防冻液的后果是什么,只不过更换周期很长,当然也要根据具体的品牌来判断,不同品牌防冻液的使用周期不同,一般而言绝大多数合资品牌、原厂冷却液的使用周期最长,但部分自主品牌的原厂冷却液使用周期很短,所以冷却液的使用周期、里程没有固定标准,所以采取一刀切的方式肯定不准确!
汽车防冻液与冷却液是一样的,只是叫法不同而已,而它的功效就是既能防止冬季低温把水箱冻住、又能防止高温令发动机开锅;所以它既起到防冻作用、又起到防沸的作用,所以防冻液必须具备两面性,那就是耐低温、也耐高温;这样一来蒸馏水肯定不行,因为低于零度水就会冻,所以在东北的冬季水箱用水很容易冻上(过去用水的多,冬季早上经常看到拿火把在底下烤、解冻);
而由于水的沸点只有一百度,到了一百度水的吸热量能力下降(吸入热量、沸腾、再释放热量),所以也就没有办法及时带走发动机的热量;所以冰点高、沸点低就是水做冷却液的两大弊端,所以才衍变成用乙二醇(如今的主流材料)替代水,个别高端的无水冷却液会在乙二醇的基础上添加丙二醇(无水冷却液做不到绝对无水,含有0.5%的水);因为醇类长期使用都会吸水,这是醇类的特性,所以随着长时间使用,壶里的冷却液就逐渐被水稀释,稀释到一定程度,就失效了!
所以防冻液(冷却液)确实需要更换因为醇类的吸水特性,所以防冻液的确存在效果降低、甚至失效的问题,不过这个周期是很漫长的,至少对于大多数品牌而言里程、周期都很长(原厂冷却液);比如马自达、本田的原厂冷却液可以做到十年、二十万公里,哪个先到按哪个去换;别克的应该是五年、二十万公里,所以冷却液不必着急更换;每年、每五万公里检测下冰点、含水量即可,如果变化不大,那么我们只需把液位补上些即可!
注意补充冷却液不要填充纯净水,因为这样会稀释冷却液,这样就是在让冷却液像水的方向发展,冰点升高、沸点降低;最简单的方式就是把车开到4s店,让人家给你补点,冷却液价格便宜,所以绝大多数4s店不会要钱,液位低了就及时补、问题不大!个别自主品牌的原厂冷却液短,最短的几乎只能用两年,所以各位不妨看看自己的保养手册,做到心里有数;毕竟不同的品牌,冷却液使用的周期、里程是完全不同的,不建议原厂冷却液提前换,因为原厂最长效,提前换了是浪费!
总而言之防冻液(冷却液)是需要更换的,不过大部分使用周期很长,市场上有一种无水冷却液(乙二醇基础上添加丙二醇)宣称可以终身免更换,东西也算可以、但价格太贵,只是几种醇而已不值那个价(比茅台还贵