“在店内找不着你要买的产品？不只是你一个人(那样)。”《今日美国报》此前那样报导英国多地最近发生的货物紧缺难题。圣诞、年末购物季即将到来，但考虑到国际性生产制造供应链管理仍处在新冠肺炎肺炎疫情的冲击性当中，很多英国群众很有可能没办法像以往那般购到需要的礼品。

　　这类“年尾”情况不仅发生在国外。在欧洲地区，美国、法国等国的很多商场、日器材店和建筑装饰材料店，仓储货架上空荡荡。在亚洲地区，日本国正历经食品类、香烟商品和服务项目价钱的普遍性增涨，很有可能摆脱数年来通货膨胀的局势；韩快餐连锁店应用的冷冻薯条因大多数从美国品牌，好几家店面处在长期性缺货或缺乏的情况；越南地区、新加坡和菲律宾等国很多加工厂停工，从东南亚地区发往全球的iPhone和耐克鞋子等设备都遭遇断供风险性。除此之外，供应链管理发生的难题累加“冷冬”预估的危害，全世界燃气、煤碳和电能等石油互补品的价钱超预估疯涨，进一步推动了石油价格升高。

　　一些见解觉得，全世界正脸对一个千疮百孔的经济体系，新冠肺炎肺炎疫情引起的供应链管理冲击性和国家中间的互相信赖，正将世界各国引向自力更生的路面。但当代中国大国关系研究所全球经济研究室副局长倪建军节接纳中青网·中青在线记者采访时强调，多个国家供应链管理终端设备与此同时陷入绝境，刚好证实了世界市場的相互之间连接；不管一些我国怎样费尽心机搞封闭式、排他的“圈子”，全世界销售市场依然是一个总体；供应链管理上的任意一个阶段出了难题，都是会危害到总体货运物流顺畅。

　　供应链管理困境的源头是供求矛盾

　　马来西亚《联合早报》在一篇社论中强调，导致供应链管理终断的要素许多，也日趋繁杂，一环扣一环。世界各国在经济全球化下的相互之间依靠水平提升，分别面临的肺炎疫情局势却各有不同，这也提高了解决供应链管理难题难度系数。

　　在提供端，新冠肺炎肺炎疫情不断和变异病毒的席卷，造成 世界各国关掉经济活动，劳动力因染疫或疫防而不能工作中。疫防对策成本昂贵，加工厂没法动工。2021年3月苏伊士运河时延等“灰犀牛事件”的危害，造成 国际货运涨价的与此同时，很多货品在海港库存积压。美国华盛顿港监事会主席塞罗卡基恩·塞罗卡称，截止到当地时间10月18日，仍大约二十万个海运集装箱库存积压在洛杉矶市港外，港口上则有25%的货品放置了1三天或更久，现阶段依然沒有充分的货车司机来运出货品。

　　在消费者端，一些我国经济从肺炎疫情中有一定的修复，圣诞购物季即将来临，群众选购要求大幅度提升。美国《太阳报》报导称，近一段时间美国很多群众涌进大型商场和零售店面，顾客比以往提早一两个月逐渐选购礼品。国际性著名数据统计分析企业Statista的调查统计信息表明，肺炎疫情期内实行的防护、居家办公等现行政策，巨大影响了电子设备消費，但鉴于全球性集成ic紧缺和供应链管理终断，包含手机上、车辆和家用电器、个人计算机等众多商品仍处在紧缺情况。