柳州市10月22日电 (朱柳融)10月22日，新能源车我国互联网大数据同盟2021年峰会在广西柳州市举办。我国的工业技术和信息化管理部武器装备工业生产一司厅长王卫明致词时详细介绍，1—9月，我国新能源车总计市场渗透率做到11.6%，跃上新高度。

　　王卫明表明，《新能源汽车产业发展规划(2020-2035)》下发至今，我国汽车业智能化迅速渗入，助推并加快全世界汽车工业的电动式化转型发展。1—9月，我国新能源车总计销售量各自做到216.六万辆和215.七万辆，总计市场渗透率做到11.6%。

　　王卫明表明，新能源车核心技术不断自主创新，服务设施日益完善。截止到2021年9月，全国各地各种汽车充电桩总计做到222.三万台，汽车充电站总计做到890座。在其中，柳州市根据加强税企连动，打造出“十分钟电池充电圈”，强有力解决了人民群众电池充电不方便的瓶颈难题，为新能源车应用推广造就了较好的自然环境。

　　柳州市市委副书记，副市长崔峻详细介绍，近些年，柳州市大力推广新能源车等新型产业，根据“市企三级联动”体制，充分运用政府部门，公司的优点，积极主动推动民间资本资金投入和正确引导该地消費能量，新能源车应用推广工作中得到了丰硕成果，产生了新能源车应用推广的“柳州市方式”，并逐渐迈向全国各地。

　　据了解，柳州市总计完工各种电池充电设备2.八万个，电动车充电站点1330个，电池充电设备总量和相对密度超出了加气站；根据营销推广中小型新能源技术专用型停车位，节省总面积为12.七万平米，等同于空出了18块足球场地。截止到2021年9月底，柳州市新能源车拥有量贴近十万辆，占该地汽车销售量的10.5%。上汽汽车通用五菱打造出的GSEV全世界中小型纯电动车服务平台，商品累积销售量达60万辆。

　　我国节能技术与绿色制造研究会副理事长，动力锂电池回收再利用协会负责人李力觉得，伴随着新能源电动车的迭代更新，在我国动力锂电池逐渐进到大批量化退伍环节。据动力锂电池我国溯源平台的数据预测，到2025年，在我国新能源车动力锂电池总计退伍量将做到72万吨。因而，搞好动力锂电池回收再利用工作中，针对保护生态环境，节约能源，确保安全性有着积极意义。

　　四年前，为了更好地顺应潮流和新能源车产业发展规划必须，新能源车我国互联网大数据同盟应时而生。目前为止，该同盟已有着领导小组200家，我国监管平台总计连接新能源车超出5七十万辆。