进入2023年，中国汽车厂商在东南亚市场加快布局，特别是在电动汽车行业已占据泰国市场的70%份额。相较之下，日系企业虽然在泰国混合动力车和燃油汽车市场占据80%份额，但在纯电动汽车市场几乎没有存在感。
上汽集团将泰国作为纯电动汽车生产枢纽，目前已在泰国交付1万辆纯电动汽车。此外，比亚迪已成为泰国市场的电动车销冠。长安、长城汽车等企业同样计划在泰国实现本土化生产，泰国工厂将助力其开拓东南亚市场。
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进入2023年，中国汽车厂商在东南亚市场加快布局，特别是在电动汽车行业已占据泰国市场的70%份额。相较之下，日系企业虽然在泰国混合动力车和燃油汽车市场占据80%份额，但在纯电动汽车市场几乎没有存在感。
上汽集团将泰国作为纯电动汽车生产枢纽，目前已在泰国交付1万辆纯电动汽车。此外，比亚迪已成为泰国市场的电动车销冠。长安、长城汽车等企业同样计划在泰国实现本土化生产，泰国工厂将助力其开拓东南亚市场。
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