根据美国凯利蓝皮书的最新数据,今年6月,美国新能源汽车的平均成交价为53438美元(约38.5万元人民币),相比去年同期下降了20%,延续了新能源汽车价格连续几个月的下跌趋势。今年1月份,美国新能源汽车的平均成交价还超过了61000美元。相较于去年6月的平均成交价66390美元,一年之内,美国新能源汽车的价格平均降低了近13000美元(约93730元人民币)。 Cox Automotive公司,负责制作凯利蓝皮书的机构,指出,作为美国新能源汽车市场的领导者,特斯拉是推动新能源汽车价格下跌的主要因素。另一个因素是一些汽车制造商今年出现了库存增加的情况,新能源汽车类别的库存水平远高于整个行业的平均水平。美国新能源汽车类别的库存天数为103天,也就是说,新车在经销商那里放置了超过三个月才被买走,而整个行业的库存天数为53天。 Cox Automotive的执行分析师米歇尔?克雷布斯表示:“在特斯拉降价的带动下,今年电动汽车平均价格急剧下降,这是整个行业价格放缓的关键驱动因素。一年前,电动汽车的平均价格高于豪华车的平均价格。如今随着库存和供应量的增加,电动汽车价格正在接近行业平均水平。” 此外,制造商提供的优惠也在6月份增加,并达到了一年来的最高点,平均为2048美元,占平均成交价的4.2%,比5月份增加了0.2个百分点。总的来看,美国汽车市场上个月的平均成交价较去年同期小幅增长1.6%,达到48808美元。这是全球疫情爆发以来最小的同比价格增幅,仅比经过修正后的5月份的48658美元上涨了0.3个百分点(150美元)。与此同时,与年初相比,成交价格下降了1.7%(865美元),为过去十年来1月至6月的最大跌幅。