近期，一则“年轻人驾驶电动轮椅上下班”的视频在网络上引发热议。有网友认为，电动轮椅价格低廉，使用方便，相比电动车更具优势。然而，也有人认为，这种行为影响了道路通行，占用了大量公共资源，不应被鼓励。 据京东健康的数据显示，2023年上半年，电动轮椅的成交订单量增长超过60%。另一数据显示，今年“618”期间，电动轮椅品类销售增长明显，相关商品的总销售额同比提升44%，其中售价在3000元左右的产品最受消费者欢迎。 电动轮椅在换装大容量电池后，能够满足消费者对更长通勤距离的需求。据商家介绍，更换电池后，电动轮椅的最大续航里程可达25公里以上，甚至可达到60公里以上，这在续航上已经媲美中高端的电单车。 电动轮椅不仅价格低廉，还拥有各种“特权”，如无需上牌，可在人行道行驶，无需戴头盔等，使用起来更为方便。 对于这一现象，律师指出，虽然目前的法律规定并没有禁止非残疾人使用电动轮椅，但这种行为并不应被提倡。
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