蔚来汽车科技（安徽）有限公司副总裁白剑近日表示，未来一两年内，公司将自主研发并量产以辅助驾驶芯片为首的一些关键芯片，实现“真全栈，全自研”。他表示，从NT1开始，公司的域控制器电路和结构就是自己设计，委托代工厂生产。即使代工生产，产线的测试夹具，测试软件开发也都是自研后转给代工厂使用。 为了证明蔚来的技术实力，蔚来官方公布了该公司部分成果。据介绍，截止2023年一季度，蔚来在全球已申请、公开和授权超过6000件专利。具体成果包括中国首个自研全铝车身架构、中国首条自主设计全铝车身生产线、全球首个车载智能语音助手、全球首创高强度螺栓式换电系统、全球首款永磁同步+异步感应双电机驱动系统、中国首个领航辅助功能NOP、全球首个三元铁锂动力电池包、全球首个融合高性能激光雷达的智驾感知系统Aquila、全球首款算力超1,000TOPS的智驾超算平台Adam等。 据统计，蔚来在2023年7月交付新车20,462台，同比增长103.6%，环比增长91.1%，交付量创历史新高。2023年1-7月，蔚来共交付新车75,023台。 另外，备受关注的蔚来手机近日已在工信部完成入网，型号为N2301，申请单位为蔚来移动科技有限公司。该手机已经通过了工信部无线电核准，将支持2G、联通3G、CDMA、移动+联通4G以及5G等网络制式，并且支持UWB超宽带技术，有望被用作蔚来汽车的数字钥匙，或与其他智能设备之间形成短距离联动。蔚来创始人李斌表示，蔚来计划每年开发一款新手机，像苹果一样。他透露，蔚来手机将于今年第三季度发布，并实现交付，预计售价在5000至7000元。
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