根据最新数据，我国乘用车市场价格段销量结构呈现持续上行趋势，高端车型销售占比明显增加，而中低价车型销量占比则有所下降。 数据显示，今年1-7月，售价在5万元以下的车型销量占比仅为3.2%，相比2020年有所上升，这主要得益于微型电动车的销量贡献。然而，售价在5-10万元的传统车型销量占比却下滑至16.3%，相比2017年的36.2%，下滑幅度明显。 目前，售价在10-15万元的车型已成为市场主流，占比达到33.2%，这个价格区间的占比一直保持稳定。值得注意的是，售价在20万元以上的高价位段汽车占比明显提升，7年间增长了一倍。 具体来看，售价在20-30万元的车型占比从2017年的8.5%提升到了17.1%；售价在30-40万元的车型占比从4.5%提升到了11.1%；而售价在40万元以上的车型占比也从1.2%提升到了3.3%。这些数据均反映出我国汽车市场消费升级的趋势。
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