真的不需要对几线城市感兴趣唐山有可能成为二线城市吗，没有明确标准，也没有可比性。城市的发展一定要找好自己的定位，要根据自己的客观条件制定符合自己情况的发展战略。

唐山有自身的优势，只是这几年产业结构调整的步伐没跟上。唐山工业基础非常雄厚，改革初期，唐山的经济规模在全国城市排名18名左右，目前虽然落后了，也在30名左右，在河北可谓是一花独秀。唐山的主要问题的产业结构不合理，重化工企业偏高，高污染，高消耗。另外就是第三产业比重偏低，高技术附加值企业偏少，没有一流大学和强劲的科研实力制约了城市的创新发展。

不得不说，唐山的地理位置非常好，背靠北京和天津两大直辖市，有全国吞吐量前三的曹妃甸大港，处于京哈主线的交通要道，有雄厚的产业基础和优质的产业工人，这些都为唐山大的发展创造了极为有力的条件。

只要唐山坚持深化改革，坚持产业结构的优化，坚持开放路线不动摇，再现辉煌不是遥不可期，进入所谓的二线城市是必然的。

若按照GDP排，唐山是可以排进二线城市的。

但是目前城市的排名，是按照城市的商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性5个维度来进行排名的。

如果按照这5个维度来看的话，唐山确实无法排进二线城市：

商业资源聚集度还不错。

城市枢纽性一般，这个肯定是不如京广线上的几个河北城市。

城市人活跃度和生活方式多样性都不算很好的类型，说的直白一些，唐山人有钱，可是“不会玩”，说到吃玩，我觉得保定人这方面可能是河北省里最强的。

未来可塑性来说，我觉得是距离京津最近的那些地区，唐山稍微远了点。

以上。

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如果绵阳能进二线城市，那届时的城市分级恐怕已经不止六档。

因为二线城市是由济南，合肥，厦门、大连这些传统强市领衔，外加南昌、贵阳、哈尔滨、福州这些省会，以及温州、南通、佛山、嘉兴、珠海这些长三角、珠三角核心区城市所组成。四川在省会独大模式兴起之后，绵阳这些省内城市与曾经东部同级别城市差距越拉越大，未来20年能不被继续扩大差距都难，追逐温州、南通这些城市都是天方夜谭，更别说合肥、厦门这些二线龙头。

二线城市的特点是经济不如新一线，综合实力强于三线，城区人口200万以上的区域中心城市。绵阳很显然并不吻合这样的特质，要知道GDP7000亿级别的河北第一强市唐山还在三线序列，中部非省会最强市洛阳也在三线序列。与之相比绵阳无论城市定位还是经济实力或者综合实力都没有任何优势。可想而已进二线会有多大难度。

但为什么嘉兴、绍兴、中山这些中等规模人口的城市综合实力不强也能二线呢？因为这几个城市的民营产业非常发达、民富程度非常高、区域优势非常显著。所以能够像珠海一样凭借强劲的经济实力抵消综合实力的劣势晋级二线。

所以未来如果能在二线和三线之间新增一档，那么绵阳到是有可能和唐山、洛阳、威海这些城市自成一脉。否则时间越久和二线差距越大，是不可能与之同框的。

我认为五年之内福州是有可能成为新一线城市的，毕竟福州目前排在二线城市前三位，就差临门一脚进入新一线城市。接下来我给你讲一下今后几年福州的发展和福州最有希望壮大的原因，你就知道这五年之内就会进入新一线城市。

①在党中央、国务院的支撑下，福州开始建新区，级别为国家级，新区总面积为1892平方公里，这么大的建成区，面积在全国也没有几个。

②福州是海峡西岸城市群最核心区域，它是整个福建省还有浙粤赣部分城市和日后台湾地区的中心城市。

③福州毕竟是个民富的城市。用一句老百姓常说的话，只要老百姓口袋有钱，什么事情都好办。

④福州历史悠久，文化底蕴深厚，名人荟萃、海外侨胞众多，海外影响力甚大。

⑤福州一直秉承东进南下、沿江向海发展，日后大福州将分为，老城区和新城区，三江口组合，闽江口组合，北翼发展区，南翼发展区。完全是一个大城市的格局。

因此，我认为在五年之内，福州将进入新一线城市。