荆门西站高铁枢纽施工现场。图/中国铁路官方公众号
三条备受瞩目的新建高铁，正在向一个中部城市推进。
8月11日，被称为“沿江高铁”的沪渝蓉高铁，其武汉至宜昌段荆门西站站房混凝土主体结构顺利封顶。这一消息，引起了当地民众的欢呼。
随着三条高铁（荆荆高铁、襄荆高铁、沿江高铁）的即将建成，这个城市即将结束不通高铁的历史。
这三条高铁的每个重大进展，都牵动这个城市数百万民众的心。
高铁缺位是荆门人心中的痛
荆门，地处湖北中部的地级市，也是江汉平原主要城市之一，素有“荆楚门户”之称。
荆门西站，是沿江高铁武汉至宜昌段一座新建的大型高铁枢纽站。建成后，荆荆高铁、襄荆高铁、沿江高铁三条高铁通道将在此交会互通。
在高铁时代，一两条高铁线路的到来，对于一些大城市来说，可谓寻常事。但是，对于荆门而言，却绝非如此。
这座城市，已期盼高铁多年。
荆门早年因铁路而兴，但多年来，却是湖北省地市州中唯一没有开通高铁的城市。
荆门是湖北省历史文化名城。1983年，地级荆门市设立，成为长江中游重要节点城市。
普铁时代，荆门境内有焦柳、长荆、荆沙、蒙华等多条铁路通行。这些铁路为荆门带来大量炼油厂、水泥厂、化工厂等，带动了城市的发展。其中，南北工业干线铁路——焦柳铁路（焦作至柳州），对荆门城市发展贡献巨大。
但在高铁兴起的年代，周边多座城市陆续接入高铁网，唯独荆门在高铁版图中一直缺位。
高铁的缺位一度成为荆门人心中挥之不去的“痛”。
关于高铁的好消息，在2016年到来。
这一年，国家《中长期铁路网规划》发布，明确荆门将迎来三条高铁线：沿江高铁（上海至成都）、呼南高铁（呼和浩特至南宁，襄荆高铁是呼南高速铁路襄阳至荆门段）、荆荆高铁（荆门至荆州）三条高铁将在荆门交会。
三条新高铁，将使荆门迈上高铁主赛道。制图/新京报 许骁
2020年荆门市政府工作报告提出，“开工建设沿江高铁荆门段，推动呼南高铁襄荆段前期工作，圆荆门人民的‘高铁梦’。”
由此，通高铁成为数百万荆门人期盼的梦想。
三条高铁建设正齐头并进
目前正在施工建设、即将在荆门交会的三条高铁，都承载着重要使命。
根据“中国铁路”官方资料，沿江高铁武宜段、襄荆高铁，都是我国“八纵八横”高铁网中“一纵”“一横”的重要组成部分。
其中，沿江高铁武宜段设汉口、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站，正线全长313公里，设计时速350公里。
襄荆高铁北起郑渝高铁襄阳东站，向南接入沿江高铁荆门西站，正线全长117公里，设计时速350公里。
荆荆高铁全长77.6公里，设计时速350公里，建成通车后可缩短荆门、荆州两地时空距离，旅客往返荆门、荆州仅需20分钟。
三条高铁中，预计荆荆高铁将在明年率先建成通车，届时荆门高铁将实现零的突破，湖北将实现“市市通高铁”。
荆荆高铁是三条高铁中较早动工的。2020年9月，荆荆铁路项目在荆门市沙洋县十里铺李河村开工。该项目被称为是认真落实中央支持湖北一揽子政策的重要举措，是高铁补短板重要工程。该项目也是湖北省疫后重振、灾后重建的第一个铁路开工项目，项目估算总投资110亿元。
2021年9月，新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段，在荆门开工。
2022年9月，襄荆高铁开工仪式在襄阳市举行。
至此，三条高铁全面进入施工建设阶段。预计2026年底将全部实现建成通车。
荆门经济复兴的关键点
“楚塞三湘接，荆门九派通。”
荆门地处中部之中、湖北之中，是长江中游城市群和汉江生态经济带重要节点城市，2020年常住人口254.77万人。
这是一座年轻的城市，今年是荆门建市40周年。
这又是一座历史悠久的文化名城。早在上世纪90年代，荆门就被评为第一批省级历史文化名城。其境内，有世界文化遗产——明显陵，以及楚汉古墓群、屈家岭文化遗址等文化古迹，还诞生了朱厚熜、宋玉、莫愁女等一批名人故事，留下了“阳春白雪”“下里巴人”等典故。
荆门工业基础坚实，是重要能源化工基地，其工业经济总量长期居湖北省前4位，拥有智能制造、循环化工、通用航空等主导产业。近年来，荆门的通航产业可圈可点，是全国首批通用航空产业综合示范区。
然而，荆门的经济总量仍然不算很大。
2022年，荆门市GDP为2200.96亿元，在湖北地级市排名第八，位列中游。
今年上半年，荆门市GDP为1138.08亿元，在省内继续排名第八。同比增速6.3%，增速居全省第四。
当前，荆门经济总体回升向好，投资增速虽跨入全省前列，但存在入库新增项目不足、后劲乏力等问题。近一年多，其投资增量主要依赖前期入库的产业投资大项目带动，大部分地区还缺乏新的产业类大项目。
例如，荆门上半年基础设施投资同比下降7.6%，如剔除三条在建高铁，则下降18%。
鉴于此，荆门市统计局在对下半年经济工作建议中，首条建议即指出要发挥投资引领作用，增强发展后劲，推动三条高铁、武天宜高速等重大项目建设提速。
由此可见，这三条高铁对于荆门市可谓至关重要，说其承载了数百万荆门人的深切厚望，并不为过。
当然，三条高铁的到来，除了荆门受益最明显外，武汉、荆州、宜昌、襄阳等沿线城市亦将在受益之列。这些高铁对构建鄂中城际通道、推动江汉平原振兴崛起具有十分重要的意义。
下一步，荆门市在推动产业投资发挥压舱石作用、继续做大做强工业的同时，随着三条高铁的陆续建成、通车运营，可充分利用这三条高铁通道的优势，为荆门发挥“引流”作用。
火车一响，黄金万两。
当前，高铁是城市经济发展和群众幸福生活的“新引擎”。高铁具有运量大、时效高等独特优势，对沿途地区和枢纽站点城市特别是中小城市经济的带动作用十分显著。
随着三条高铁即将建成，荆门市可着手打造“高铁经济”，特别是可充分利用自身的历史文化资源优势，做好“高铁+文旅”大文章，积极发展第三产业，做大做强现代服务业，为城市发展培育新的经济增长点。在这方面，国内城市不乏先例。
这个因铁路而兴的城市，在高铁时代，即将再次迎来勃发的契机。
文/新京智库首席研究员 柯锐
编辑/郑伟彬
校对/刘军
