美国气象学家爱德华·洛伦兹曾说，一只亚马逊流域的蝴蝶扇动翅膀，可能就会酝酿成为北美的一场龙卷风。这句被概括为“蝴蝶效应”的经典气象学名言，却被各个行业奉为圭臬。尤其是在金融领域，对这种混沌现象的追逐几乎主宰了大部分人的投资行为。
当成千上万只的“蝴蝶”一同煽动翅膀，金融市场的风暴也就随之来临。
从2019年下半年到2020年初，在纳斯达克交易所中的股票疯涨至800美元后，特斯拉所搅动的远不止美国股民的心，更为A股市场带来了一场空前强劲的“特斯拉热旋风”。
“千亿市值制造机”
故事还要从特斯拉的疯涨开始说起。
早在2010年特斯拉上市之际，马斯克就以一贯的信心与“狂妄”断言特斯拉必将创造伟大的市值效应。然而，连他自己都不会想到的是，特斯拉的股价能够在短短23个交易日内一路狂飙突进。
从2019年12月31日美股终盘时报收413.33美元/股，到2月4日的累计上涨112%，特斯拉在30余天的时间内市值达到1599亿美元，尽管之后又出现了震荡回落，但至今依旧稳稳突破了800美元大关。
特斯拉在这两个月内究竟经历了什么？也许很难有人说得清楚。但最为明显的线索直接指向了中国市场：2019年底，特斯拉上海超级工厂正式投产，2020年1月，上海工厂量产Model 3正式下线。截至1月25日大年初一前，1月份的上海工厂共生产了2625辆中国制造的Model 3 。
特斯拉在中国的国产化，似乎就是其市值翻倍的关键推手。而这场与中国有关的资本狂欢，也自然少不了中国企业的参与。在正式投入国产之后，来自中国的一大批零部件供应商也顺势大涨，特斯拉板块的49只个股中，年初至今有40只股票平均涨幅达到40.19%，其中涨幅最多的一只股票已经超过了200%，而为其供应电池的宁德时代（SZ300750）的股价更是突破160大关，市值最高突破了3500亿元。
投机还是投资？
在这一片狂欢声中，中国的股民们也终于按捺不住激动的心情。在近期的股市热门讨论区中，流传着一份越来越详尽的“特斯拉最全供应商目录”，其中列举了近百家与特斯拉相关的国内供应商，细致程度令人咋舌。
在这份目前最详尽的供应商名单中，大到核心三电技术，小到内饰件的供应商一应俱全。似乎只要搭上了特斯拉这趟特快顺风车，就拥有了股价只涨不跌的“金钟罩铁布衫”。
而在股民的狂热购买力下，这些股票也的确出现了不同程度的上涨。不仅以上提到的这些公司股价上升，甚至连镍、钴、锰这些矿产行业股都水涨船高。
这股以特斯拉为中心，进而辐射上百只行业股的“市值旋风”承载着无数股民的梦越飞越高，在将宁德时代碰上3500亿市值之后，这股狂热似乎也达到了最高潮，特斯拉成分股中的换手率最高超过了17%，最低也有着4%，较正常水平高出一倍不止。
无数股民的一跃而入，却无暇注意到岸边的“泡沫”正越积越高。
不可否认的是，特斯拉在中国量产足以跻身其创业史上排名前列的重大利好，国内相关公司的“分红”也符合正常的商业逻辑。但为什么说追捧特斯拉相关概念股、行业股是危险的？原因就在于大多数匆忙进场的股民所做的都是“投机行为”，而并非真正意义上的价值投资。
不做“韭菜”，人人有责
一个最简单的例子就是18日下午的一则消息：特斯拉正与宁德时代就在中国生产汽车中使用后者生产的无钴电池达成最后谈判。在这条并无前兆的消息中，有一条关键信息“无钴电池”被敏锐的捕捉到了。
一时间，所有人划分为三种阵营，一种开始担心钴资源行业的股价问题；一种开始鼓吹宁德时代的又一波利好消息；而第三种则对这一新技术的应用产生质疑，进而对特斯拉、宁德时代的股价产生了悲观情绪。
显而易见，无论哪种情绪与猜测，都来源于并不了解技术背景、应用与前景的业外人士。而盲目的结果往往就是制造出巨大的泡沫。就连何小鹏这样久经商场的大佬级人物都直言“看不懂特斯拉涨的逻辑”，普通股民的狂热“投机”就更加不值得鼓励了。
碍于身份与美股交易条约的制约，马斯克极少在公开场合谈论特斯拉的股价。但在为数不多的采访中，马斯克也曾表达出对市场资本“做空特斯拉”的担心。最关键的是，这层担忧的背后也并非空穴来风。
在美国，一支由会计师、律师、对冲基金经理、特斯拉前雇员等成员自发组织而成的“反特斯拉”联盟一直在谋求做空特斯拉股价的机会。而在特斯拉站上800美元高位之后，连许多业内人士都戏称“此时马斯克都该做空特斯拉”。
因此，对于普通股民来说，追涨杀跌的办法虽然简单快捷，但背后却是巨大的不确定性。尤其是在追投特斯拉相关股票的方面，切勿因为概念利好而失去基本的价值判断。倘若连特斯拉供应商中的内饰、皮料这些替代性极高，技术含量低的股票都以“技术概念”为由买入，那么等待着他们的不会是下个千亿市值造就的千万富翁，只是又一丛无所适从的“韭菜”。
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