第12届珠海航展已于11月11日闭幕，尽管航展已落下帷幕，但仍有众多亮点值得回味，比如在航展上展出的多种国产激光武器，不仅种类丰富，而且部分型号已达到与美军激光武器“平起平坐”的水平，本文将介绍两种具有代表性的国产激光武器，就此为您简析。
LW-30射程25公里 可6秒内攻击多个目标
美国陆军知识网站11月5日报道称，一种名为LW-30的近程精确拦截激光武器首次在第12届珠海航展上亮相，可用于对敌军光电制导设备、无人机、火箭弹、迫击炮弹等目标实施硬杀伤摧毁。LW-30由雷达指挥通信车、30千瓦级激光战车和保障设备组成。LE-30激光战车的外形与美国波音公司研发的“高能激光系统机动型演示样机”（HEL-MD）十分接近，均采用“重型军卡底盘+搭载激光武器方舱”设计，但不同的是两者搭载的激光武器输出功率。
首次公开亮相的国产LW-30近程精确拦截激光武器
波音HEL-MD激光炮已于2013年完成了多次击落无人机和迫击炮弹的试验，但最大输出功率仅为10千瓦级，虽然波音公司曾宣称HEL-MD有后续升级改进计划，目标是增至100千瓦级，但近年来并没有关于该型激光炮的后续报道。根据航展现场展板显示，国产LW-30激光炮的输出功率达到30千瓦级，可利用高能激光束从25公里外摧毁目标或烧毁来袭导弹的导引头，使后者偏离己方要害目标。
美国波音公司的“高能激光系统机动型演示样机”HEL-MD高能激光炮,已无后续研发进展
LW-30具有作战响应速度快、高精度拦截和多目标攻击等优势，美媒称，LW-30可在6秒内转换并瞄准新目标，且附加损伤较小，拦截来袭导弹或航空炸弹时不会产生过多碎片。此外，LW-30还具有成本低（发射一次成本不到1美元），可连续发射多次的独特优势。综合来看，LW-30已具备与美军同类产品“平起平坐”的技术水平，经过后续改进，其作战性能或得到进一步提升。
激光净空系统能空运部署 可反无人机及扫雷
除了重型军卡搭载的大型高能激光武器外，此次航展上还展出了多种轻型激光武器平台，例如采用国产“猛士”军用吉普搭载的“激光净空系统”。与之对应的美军同级别激光武器是美国陆军于2003年在阿富汗投入实战的“宙斯”（ZEUS）激光扫雷武器系统。“宙斯”系统由一辆悍马军用吉普和布置在车顶的10千瓦级二极管激发固态激光器组成，作战方式主要是通过高能激光束照射埋藏在前方的地雷或爆炸物外壳，加热并诱使其提前引爆。
“宙斯”激光炮最大射程仅为300米，必须在视距内才能使用，但优势是可连续使用多次（一天能发射2000次），且十分便于空运，可直接驶入C-130或C-17运输机远程投送，甚至连CH-47直升机都能吊运前者实施空中机动。
美国陆军“宙斯”（ZEUS）激光扫雷武器系统，已于2003年在阿富汗投入实战，可由CH-47直升机吊运。
与美军“宙斯”系统相比，国产“激光净空系统”的激光转塔系统外形设计更加成熟，搭载有更多光学传感器，尽管厂商并未公开该型激光炮的输出功率和有效射程，但从现场展出的设备方舱尺寸来看应该强于“宙斯”系统。值得注意的是，厂商还在现场展出了被“激光净空系统”烧毁的多架无人机，从无人机受损部位来看，该系统发射的激光束打击精度很高，可以控制在特定旋翼传动装置范围内，而不损伤其他部分。单从攻击目标种类和毁伤效果看，“激光净空系统”的作战使用范围也比“宙斯”扩大不少。
采用国产“猛士”军用吉普搭载的“激光净空系统”。
根据现场展板的信息，“激光净空系统”包括3大功能：第一是反无人机，可采取“红外初跟踪+精跟踪”的“复合跟瞄”模式，昼夜均可使用，对“低慢小”无人机进行快速精确击毁。第二是反侦察，可对敌军飞行器搭载的光学侦察系统进行干扰和致盲。第三是驱鸟，这点对机场和空军基地十分重要，另一方面也显示出该系统具备较为灵活的激光功率调整范围，既可以硬杀伤烧毁无人机，也能低功率驱赶鸟类。
厂商在航展现场展出的“激光净空系统”烧毁的无人机，可见光束毁伤部位十分精确。
与上文提到的LW-30激光炮不同，“激光净空系统”采用“猛士”吉普搭载，战场部署能力更为灵活，鉴于外形尺寸与美军“宙斯”系统相当，可推测该系统也能利用运-9级别的战术运输机进行远程投送，或是利用陆航直升机完成快速战场吊运。
美军斯特赖克 “远征机动式高能激光炮”（简称MEHEL） 陆基机动式激光炮，专门用于拦截敌方无人机、迫击炮弹以及火箭弹。
上面提到的LW-30和“激光净空系统”，分别代表了国产重型和轻型激光武器的发展现状，二者不仅已达到国际主流水平，而且还能与美军同类产品“一决高下”。但需要注意的是，美军在激光武器载具方面已经朝着更轻量化的空降快速突击车发展，同时还在发展能够由现役“斯特赖克”和M2“布莱德利”步兵战车搭载的新型野战防空激光武器，相关的同类产品目前国内仍属空白。因此对于国产激光武器的未来发展前景，人们不妨期待更多惊喜。（文/黄晋一）
