为了一个豁免权和一个减免罚款，德企巨头真是拼了。
文 ▍砂糖兔
今年7月份我们报道德国车企的垄断大案后，几个月都没有动静了，涉事企业还针对排放啊环保啊掏出了点捐款，当时我还在想，难道这么大个事儿，就这么解决了？
果然，天网恢恢，就在上周，欧盟反垄断调查小组对宝马集团位于德国慕尼黑的总部进行了突击检查。宝马在声明中证实了“被检查”一事是真的，不过强调“这是在协助欧盟委员会的工作。”
为啥宝马突然被查了？这件垄断案的主角可有五家呢，大众、奥迪、保时捷和戴姆勒怎么没事？这就不得不佩服人家戴姆勒大众的精明了，提前做了“污点证人”了，而且这背后还与一名神秘女子有关？！
为了拿到豁免权，戴姆勒和大众真是拼了
根据7月份的报道，五家德国汽车制造商：大众、奥迪、保时捷、宝马和戴姆勒搞了一个横跨20多年的垄断组织，在技术、生产成本、供应商评估很多方面密谋协商。而这个事情之所以曝光，是因为大众集团为了拿到豁免权，向欧盟委员会主动坦白了。
而最新的消息则是，戴姆勒也在争做这个“污点证人”。上周五戴姆勒官方承认前一段时间曾向欧盟委员会提出了免予罚款的申请，因为自己主动揭发了可能存在的垄断协议。
为啥这两家企业“觉悟”这么高，动作这么快？能把宝马晾在了一边？德国媒体发现了一个关键人物，法学博士、曾在德国联邦宪法法院担任法官的铁娘子Christine Hohmann-Dennhardt。
这位铁娘子可是戴姆勒集团历史上第一位女性董事会成员，她2011年至2015年期间在戴姆勒任职，负责法务。而2015年大众爆发了柴油作弊丑闻之后，又赶紧请来了她。
于是2015年年底铁娘子加入了大众集团担任首席合规官（CCO），帮助集团处理柴油门事件，但是上个月刚任职一年之久便突然宣布离职。现在德国媒体猜测，这名法律专家对戴姆勒和大众的垄断行为都是知情的，而正是在她的指导和建议下，这两家企业才抢先宝马一步，做起了“污点证人”，为了拿到豁免权。
几百亿的罚金面前，还谈什么友情
和竞争对手合作，本来就是风险很大的事情，这一点相信现在宝马最感同身受了。宝马现在的感觉，应该就像是被戴姆勒和大众亲手钉在十字架上。
对于戴姆勒和大众的背后一刀，宝马相当懊恼。宝马采购主管马库斯·杜斯曼（Markus Duesmann）说，“我们感到非常激动，回想起来整件事都太诡异了，我们这边还在和竞争对手们谈着合作呢，那边他们的法律专家已经和反垄断局谈豁免权了。”
不过看看拿到豁免权意味着啥，也就不难理解戴姆勒和大众的行为了。在欧盟的反垄断网站上有明确说明，如果一家参与了垄断的企业想拿到豁免权，就必须第一个向欧盟委员会提交关于垄断案的足够信息和证据。
那么到底谁是这个第一家“告密”的企业呢，欧盟委员会说为了避免影响调查，现在还不能透露信息。虽然不知道大众和戴姆勒谁会成为这个“第一家”。不过即便当不了第一个揭发者，他们依然有机会减少经济损失，按照欧盟委员会的规定，第一家提供物证的企业能减免50%的罚款。
按照欧盟反垄断规则，对于参与卡特尔的企业最高可处以相当于其全球年营业额10%的罚款。如果这样计算，大众集团最高可能面临200多亿欧元的罚款，戴姆勒面临150亿欧元、宝马面临94亿欧元罚款。这能减免一半，也是几十上百亿的钱啊。
现在戴姆勒信心满满，首席财务官Bodo Uebber说，“看起来戴姆勒不需要为反垄断罚款准备任何资金”。这是很有信心拿下豁免权了？不过不管怎么说，宝马是已经被两位朋友坑惨了。
