派蒙：似乎这届3.8文案组自嘲挺频繁的？
冻梨：光自嘲有啥用！重点得看开发组是否有在自我反省问题。
此刻活动【险途勘探】已经全解锁并完成了，原以为完事后剧情会有不一样之处，似乎并没有看到，那就来吐槽一下已有的内容吧。
冒险家沛休的对话又是经典的外地人吐槽须弥环节：地势复杂、通路和山洞多、怀疑整个山都是空的。这已经不是第一个NPC如此吐槽须弥了，而从论坛各玩家反馈来看也是清一色的对地下打洞差评，官方真的有在吸取教训并改正吗？
须弥雨林，打洞巅峰，高达四五层的地下结构都不在少数，至今我都没绕明白；赤王陵这片沙漠，则是层级依旧逆天的同时，洞穴横向跨度大幅提升；千壑沙地，地下构造虽然不少，但在逻辑性和连通性方面似乎好了一些；苍漠囿土和琉形蜃境，只存在少量且单线的洞，不再恶心了。
如此来看，在地图的探索难度方面，确实有所下降。只可惜初期几张地图带来的影响力太大，繁琐的初印象摆在这儿，使得不少玩家对后续新图具备畏惧感，基本都是不怎么乐意探索。须弥基本就这样结束了，哪怕甘露花海后面半段剧情设计了再多震撼的美景，对不少玩家而言都是有缘无分了。
枫丹，将是全新的开始，也是唯一一次挽回这些曾被地图迫害过玩家信任的机会。我们再回过头去看官方已经放出的部分枫丹地形：至少3层设计的枫丹主城区、复杂下水道、海底探索的Z轴自由度、高耸的山峰。似乎在探索难度方面不比须弥简单，看来官方并不打算通过降低地图设计复杂度的行为来为玩家减负，而是在考虑其他方案。
目前已经明确知晓的方案之一【重新设计地图展现新增多层级显示】，让玩家更直观的了解到目前所在的方位，增加记忆点。若仅仅是这样，枫丹的地图探索欲望在初见喜悦心情消退后，将会在另一个须弥沙漠。
存疑的设计方案。【更生动鲜明的方式指引玩家探索】例如水形幻灵的箭头、动作等等行为引导。【载具直达式】呼呼飞车的轨道模式，以趣味玩法的形式将玩家送往预设中的地方，枫丹预告内容中的水上巴士应该也有类似的功效，以一种非强制的形式，暗示引导玩家去探索。
此外，冻梨近期观察米哈游相关的招聘信息，也有在为原神招聘各种任务策划、系统策划的岗位，看来须弥风评的影响确实是带来了危机感。
作为一名咸鱼旅行者，多次看到文案组在剧情之中玩梗自嘲须弥地形设计，真心是希望不是嘴上说说，而是有重大改变，能够重新唤醒玩家当初在蒙德、璃月、稻妻的那种探索积极性，渊下宫那种一经开启众人狂喜、分析设计的时代，真的还能回来吗？
