2020年，国内端游市场略显平淡。
一个很直观的感受在于：新热产品匮乏，大作迟迟没上线；怀旧版反而在上半年成了一大关注点。
这样的情况在今天算是被打破了：8月20日，360 联运的《坦克世界》国服正式公测。
《坦克世界》不是一款运营了十年的军事载具射击游戏吗，怎么成了暑期档新作？
从 360 的角度来看，他们是将《坦克世界》当做新游来对待。此前，360 专门为产品开了一场发布会，并且在今年的 ChinaJoy 上做了重点宣传。另外，他们还为《坦克世界》国服的推广、运营，专门组建了一支100余人的团队。
而值得外界关注的点也在这里。试想，近些年开始发力端游市场的 360，为什么要选择一款上线十年的老产品？
从我的角度来看，这件事相当于入局新手打了一张安全牌。首先，《坦克世界》本身十年长线运营的周期，已反映了它「稳当」与「成熟」的产品调性。
在今年4月，游戏开发商 Wargaming 宣布，旗下《坦克世界》全球注册玩家数累积至1.6亿。相对其他网游来说，一款战争题材的硬核军武游戏鲜有如此高的人气。
而《坦克世界》凭借拟真的坦克模拟、收集和竞技玩法，在世界范围内受到欢迎。在游戏上线之初，它曾打破过「同一时间内MMO服务器中最多在线玩家」吉尼斯世界纪录。
与此同时，玩家对于该游戏的忠诚度也很高。根据市场研究机构 SuperData 发布的 2020 年 5 月全球游戏收入排行榜显示，《坦克世界》位居 PC 端游戏 Top 10。
从全球市场角度来看，本作是一款毋庸置疑的成功网游。
而《坦克世界》的影响力在国内也有着长期的沉淀。国服此前由空中网独立运营，自2011年上线以来，一直是空中网收入的重要来源，并且在2016时就已拥有8000万注册用户。
时至今日，国服受众群体仍处于相对稳固的状态。在百度贴吧客户端网游签到人气排行榜上，《坦克世界》日前位列第22位。而它在百度贴吧上的关注用户，则超过330万。
游戏运营了10年之久，还能在贴吧获得这样的人气，足以说明《坦克世界》在核心军迷玩家心目中的地位。
有广泛的用户基础，有历史成功经验，有知名研发商背书——360 选择这样的产品切入端游市场，无疑能够提高其成功率。
但事情还不是经典产品重燃热度这么简单。在当下的端游市场里，《坦克世界》对于许多中国玩家而言，无异于一款次世代新游。
在大跨度更新后，国服品质实现飞跃
我们可以从两个角度来理解《坦克世界》国服的新游定位。
首先，360 此次联运推出《坦克世界》国服新版本，具有「破而后立」的意义，它可能是对大量流失玩家的一次感召。
具体而言，国服此前在空中网的运营下，自2018年9月起，经历了长达两年的停更。彼时，《坦克世界》海外服早已推出了1.0版本，而国服却在更新前夜，就此停留在 0.9.22 版本。
长期停更的问题，无疑造成了国服玩家流失。百度指数能在一定程度上反映国服热度的衰退：迭代止步后，「坦克世界」关键词的百度搜索指数，一路跌到了1万点之下。
而流失的玩家，有很大一部分，并没有真正离开，而是去了游戏的海外服。玩家对于国服实现全球同步的关注与期待还是摆在了这里。
这点，其实也可以从前述百度指数的起伏得到验证。2020年3月，360在其产品发布会上，宣布《坦克世界》国服将与国际版同步。在此节点里，「坦克世界」的百度指数升至2万点，后来游戏经历更新及公测后，热度不断回暖，一度登顶百度搜索风云榜网游类榜单。
《坦克世界》国服同步国际版的那场发布会，获得全网近千万的在线观看数量。而在今年7月，当国服正式更新至1.9版本后，我就发现不少玩家在贴吧等社区里，发表回归感言。
所以从玩家对于游戏的期待值来看，国服这次同步国际版的更新进度，相当于一次新的开端。
其次，可以将《坦克世界》国服定义为新游的原因，还在于它本身的迭代跨度非常大。最直观的一点：前后版本的画质与视听表现力，有着很大差异。
这么说吧，卡在1.0版本之前的国服，与目前《坦克世界》 1.10 版本用的完全是两个引擎。1.0版本之前，游戏所用的是 BigWorld 引擎；之后，Wargaming 采用了Core引擎将游戏翻新重制了一遍。
Youtube UP 主@Pro Raccoon 在2018年推出了一期展示《坦克世界》品质进化的视频。在其视频中，我们可以看到引擎升级前后的图形表现。
下图是 0.9.9 版本的一个画面表现：
此处展示的则是2018年重制后的《坦克世界》：
抛开技术名词，仅以效果来论，游戏的材质深度、光影质感、画面细腻度、场景层次感、建模精度以及物理碰撞表现等，都有了明显提升。
试着把两种不同引擎的《坦克世界》合到一块来对比，我们可以更直观地感受到国服这次更新后的迭代幅度。
前后几乎是两个游戏
听觉体验的升级，是文字无法传达的。但要说明的是，《坦克世界》新版本在音效、音乐方面，也有大幅度的更新。游戏内增加了音乐家德烈·克利姆卡和安德烈·库利克创作的60余首音乐作品；此外，在新地图战斗时，玩家能够感受到动态的战斗音乐和录制在地图中的真实音轨。
与此同时，游戏在内容和玩法上也得到了进一步的扩充，增加了新的坦克与地图等。举例来说，新版《坦克世界》为游戏带来了两个新的坦克系别——B系和I系。基于两个新系列坦克的不同定位和特性，新版本的游戏多样性将会得到改善。
四辆 B 系坦克
所以从迭代程度来看，国服的表现完全可以匹配2020年端游新作的定位。葡萄君此前在 ChinaJoy 期间采访过360公司副总裁、游戏集团总裁李海毅。他表示，《坦克世界》换了引擎后，品质到了次世代的程度，完全不输端游新作。
从产品角度来看，360借《坦克世界》发力端游市场，可能存在两个原因：
第一，《坦克世界》无论是在国际市场还是国内市场，用户基础与口碑都非常成熟。十年长线运营再加上全球收入 Top 10 网游的成绩，已经能够说明很多问题了。
第二，除了足够经典之外，《坦克世界》国服在同步国际版更新后，能够以匹配新产品的姿态和定位，面对国内玩家长久以来的期待。
可以说，这是一款国际大作，足够成熟，也足够新颖，同时兼具着两种竞争优势。
对于360而言，余下的问题便是如何运营好这款历久弥新的产品，让其热度重燃。
从目前来看，360的打法很明显。最核心的一点，是按照发新游的逻辑，来推广、运营这款产品。其相关动作包括针对性的产品发布会、ChinaJoy的亮相，以及此次公测邀请人气主播 PDD 合作直播等。
其次，是对核心玩家的维护，和对流失玩家的感召。这次360联运《坦克世界》，满足了老玩家的几大核心诉求：数据继承、全国同服、本地化玩法以及最重要的版本全球同步。
360 方面很看重国服与国际服接轨。据悉，他们为了筹备《坦克世界》国服全球同步，前期花了半年时间投入到技术相关的工作上。360公司副总裁李海毅也曾表示，国服与外服产生了比较严重的断层，因此游戏在往后的运营中，会强调做更多的国际化联动。
再有一点，360 为《坦克世界》国服规划了更多的电竞赛事。在上次采访李海毅的过程中，对方告诉葡萄君，游戏公测后将会有一些赛事公布出来。与此同时，他们也会通过社区的建设，加强对年轻化玩家的渗透。
外界可能会质疑一点：入局端游市场时间并不长的 360，能否发行好这款产品。从我的角度来看，360 在 PC 端的产品矩阵非常丰富，所以其平台优势是不可忽略的。
事实上，Wargaming 首席执行官 Victor Kislyi 也曾说过：「360是中国最大的互联网安全公司，在推广资源和游戏发行方面的能力毋庸置疑。」
总的来说，360 联运《坦克世界》国服，展现了其发力端游的思路：找到一款国际化大作，优化其核⼼体验，满足玩家的主要诉求，然后结合自己的平台优势，占领更大的市场空间。
人们也许会想，《坦克世界》国服是否能够重回巅峰？这个话题，或许没人会给出准确预测。但喜爱它的人，一定很明确《坦克世界》的未来：「前进，乌拉」。
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