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我身边不少朋友在选择房车的时候都会特别关注水电情况，毕竟带有充足水电的房车，可以让旅行中玩的更洒脱、更尽兴。今天就给大家介绍一款水电配置非常高的房车，这就是来自戴德房车的E途MAX+，据说这款车的电量配备可以使用7天，一起来看看吧~
这款房车基于进口依维柯NEW DAILY打造而成，为此整车定位相较于国产依维柯欧胜系列房车，定位要更高端。体现在外观上的不同之处就是车头造型设计上，狭长的前大灯组看起来比较凌厉，与点阵式中网融为一体，提升了车头的横向视觉感受，看上去更加威猛霸气。
整车依然采用大额头的C型房车设计，车身使用了第二代五层保温热断桥墙体设计，局部厚度能达到10cm，提升了整车的保温隔热能力，再加上车身使用的游艇免漆工艺，在美观性上十分耐看，同时也保证了长时间使用后车身的整洁度。
在车身尺寸方面，整车长宽高分别为5990*2470*3180mm，在同类型房车属于中规中矩，不足6米的长度，满足C本蓝牌驾驶，尽管车高达到了3180mm，但也保证了车内拥有不错的空间性，属于有得有失吧。
动力上，这款车搭载的是一台进口3.0T柴油发动机，最大功率132kW，最大扭矩430N·m，匹配一部采埃孚8AT变速箱，采用前置后驱、后双胎的传动布局，另外在后桥原厂带有空气悬挂，提升了日常行车的稳定性和舒适性。
另外在底盘安全辅助驾驶系统方面，这款车还提供了车道偏离预警、车道保持、自适应巡航、陡坡缓降等，能够达到了L2级别的自动驾驶，对于长途旅行来说，能够在很大程度上减轻疲劳感，提升舒适性。
车身外部也提供了比较齐全的功能设备，遮阳棚、外置储物抽屉、淋浴花洒、外接出水口、外置物翻板、抽拉燃气灶等，除此以外还提供了电动驻车支腿、6路监控、外挂式备胎、拖车方口等，提升了日常使用的便利性和安全性。
进入车厢内部，首先来到驾驶室，驾驶室中控台的布局与普通版车型保持一致，不同的是中控台部分加入了梨花木纹水转印饰板，营造出了不错的商务豪华风，另外车内座椅全部采用了NAPPA真皮包裹，触感十分细腻。
来到生活区，布局比较常见，但在细节上的设计别有用心，另外得益于车身左侧和尾部的拓展舱，生活区的空间表现很不错，日常使用在车内活动也不会感到局促。
位于驾驶室顶部依然是一张额头床，尺寸达到了2180*1500mm，可以轻松睡下两名成年人，床板下方依然是一台隐藏式互联网智能电视，便于坐在车内观看电视节目。
左侧拓展舱区域是车内的四人对多沙发，同样采用NAPPA真皮包裹，可以满足4人同时乘坐，加上驾驶室两个座椅，整车行驶时核载6人，夜晚需要休息的时候，还可以把这里拼成一张尺寸约为945*1870mm的单人床，睡下一名成年人或者2个小朋友没问题。
位于四人对坐沙发后方提供了一台容积约为150L的赛特福德双开门冰箱，可以存放下旅行中的各种水果饮料。
来到车厢尾部，拓展打开以后会变成一张尺寸约为2180*1200mm的双人床，同样可以睡下2名成年，加上前方的额头床和沙发床，这款车最多可以满足5-6人同时住宿休息。
厨房位于车厢右侧，这里提供了微波炉、洗菜池、电磁炉等基础设备，可以应对日常使用，下方还提供了多个储物抽屉，便于存放碗筷餐具。
卫生间内部空间中规中矩，但在设施上却比较齐全，除了常规的淋浴、洗手池、换气扇、马桶以外，还提供了一个智能座便器，这点还是比较有意思的。
位于车厢中门上方，还“隐藏”着一台来在三菱重工的1.5P直流变频空调，出风口也是正对着生活区和卡座沙发区，能够给车内提供比较充足的冷暖风。除此以外，在取暖制冷系统方面，这款房车还提供了卡洛西行车冷风以及伟巴斯特的驻车燃油暖风，满足在各种场景下整车的取暖制冷。
最后来看一下这款车在水电方面的配备，整车48V电路，带有3500W充逆变一体机、48V 250Ah磷酸铁锂电池以及1200W太阳能电池板，在加上可以在国内任何一个汽车充电站充电的新能源插口以及整车更高工作效率的电力系统，让这款车的电量可以持续使用一周之久！水路系统方面，这款车提供了的330L保温双净水箱和80L保温灰水箱以及90L保温黑水箱，基本上能够满足日常使用。
总的来说，这款戴德E途MAX+房车，拥有十分强大的水电系统，对于那些喜欢在外旅行的家庭来说，可以玩的更尽兴。目前这款房车售价为141.8万元，价格的确不菲，但考虑到进口底盘以及整车所提供的高配水电和设计上的优势，大家觉的怎么样呢？
