两艘美国潜艇Sculpin和Squalus在太平洋战争期间分享了胜利和悲剧。
1938年9月14日，舰队潜艇USS Squalus（SS-192）在缅因州基特里的朴茨茅斯海军造船厂发射升空。这个场合充满了由海军传统建立的盛大和仪式。一瓶香槟命名为310英尺长的船只，当她向下滑动时，“Anchors Aweigh”的棘手刺激的声音充满了聚集在一起观看的人群的耳朵。
海洋姐妹的最终配件
该角鲨现在是在她的自然元素，虽然皮斯卡塔夸河的水仍从海洋深处相去甚远。这是一个很好的开始，但在刚刚起步的船上还有很多工作要做。紧张的拖船将Squalus拖到装配码头，在那里适当安装柴油发动机，电动机和其他关键部件。
USS Sculpin（SS-191）正在附近的码头进行类似的装配。仅在三个月前推出的Sculpin与Squalus相同。由于当年只有两艘潜艇中的一艘在Kittery发射，Sculpin可以在设计和出生地点声称拥有血缘关系。通常情况下，这样的船只会分道扬..但在这种情况下，命运决定了。在接下来的四年里，Squalus和Sculpin以及他们的工作人员将在一个共同的，具有讽刺意味的命运中被吸引到一起。
支持战争的爆发
美国处于和平状态，但世界陷入混乱。日本人在中国进行了一场血腥的征服战，同样的9月希特勒对苏台德的要求引发了慕尼黑危机。大多数美国人都是孤立主义者，他们在广阔的海洋中享受天真的安慰，使他们在身体和情感上远离世界其他地方的困境。随着全球一半地球在悬崖上徘徊，Squalus和Sculpin等潜艇将迫切需要。
一旦它们在内部完成，两艘船就被委托，1939年1月16 日的Sculpin和1939 年3月1日的Squalus。然后两人都必须经过一系列激烈的海上试验才被分配到正常值班。先前已经推出的Sculpin首先完成了她的试验，并获得了加入太平洋舰队的正式认证。
为新教徒的Squalus进行艰苦的第一次测试
1939年5月23日星期二，Squalus号航母出海进行特别重要的练习潜水。她的船长，中尉Oliver Naquin想要进行紧急战斗下降。该潜艇不得不潜入潜望镜深度 - 50英尺 - 在60秒内以16节的速度运行。对于一艘新船而言，这可能是一项艰巨的任务，但在最后一次试运行中，Squalus仅用了5秒就错过了这个标记。太阳已经消失在云层后面，但是船长的情绪与降低的天气并不匹配。Naquin很自信Squalus可以达到目标。
该角鲨曾在18次潜水实践表现良好; 所需要的只是微调。船上有59名男子，51名士兵，5名军官和3名文职检查员，士气高涨。该角鲨嗅出到广阔的大西洋，最终达到一个约五英里外的浅滩的岛点。这是一个仍然在大陆架上空的区域，平均深度约为250英尺。
“待命潜水！”
一旦他们到达指定进行测试潜水的地点，Naquin命令无人机将他们的位置送回岸上。放射员，查尔斯鲍威尔，遵守，但给了经度70˚31'而不是70˚36'的位置。这是相差五英里，因为后续事件几乎是一个致命的错误。在船被操纵潜水后，Naquin命令道，“一切都在前方，紧急！”船长正在推动Squalus达到极限，为最后的暴跌获得动力。订购后“待命潜水！”Naquin离开大桥，然后爬上了指挥塔，确保舱口关闭，即将升起的水域。现在是5月23日上午8点30分，海军用语，时间是08:30。
卡拉松潜水警报响起，它喧闹的“啊o-ga”听起来像福特模特T.Noquin的号角下降到控制室，船的神经中枢。那里有10名男子，包括Squalus的执行官Walter Doyle中尉和Harold Preble，他是一名民事海军建筑师，负责观察诉讼程序。船的压力船体 - 船员生活和工作的钢管 - 被压载舱碾压。正是这些压载舱给潜艇带来了外观“怀孕”的外观。当这些压载水舱被淹没时，水的重量将潜水艇拉到深处。
双推进系统是一个技术奇迹
20世纪30年代和40年代的潜艇有双推进系统。从表面上看，四台柴油发动机提供间接转向螺旋桨的动力。当Squalus淹没时，柴油机将被关闭，取而代之的是两个126铅酸电池。柴油机在运行时需要大量空气，这是由称为主导管的双管提供的。主要导管连接了一条较大的管道，该管道穿过上部结构到达地面。附近的一个较小的钢管连接到一个空气管格子，当她在水面上跑时，为船提供通风。当潜水艇潜入水中时，称为高感应阀的钢板在管道上液压滑动，以防止海水淹没船舶。
潜水期间最重要的设备也许是控制板，因为它的灯光组称为“圣诞树”。该面板表明所有船体开口都是密封在海面上的。如果灯是红色的，则船体开口是敞开的; 如果是绿色，则关闭。
全绿灯
起初所有人都喜欢发条。柴油车被关闭，他们的耳朵分裂的悸动在瞬间减少到令人毛骨悚然的沉默，从发动机动力到电池的过渡很快就完成了。当一排灯从红色变为绿色时，Doyle中尉将眼睛粘在控制面板上。柴油机排气阀的灯变为绿色，无线电天线的挡板阀也是如此。它一直持续着，直到最后两盏灯 - 表明所有重要的感应通风口 - 改变了颜色。所有的灯都是绿色的，祖母绿的光芒让Doyle安心，船体可以安全地抵御大海。
Squalus滑下了，尽管海豚的容易和优雅，它仍然散落着。当潜水艇达到50英尺时，船长看着他的秒表。这只是60秒内的一小部分，导致Naquin咧嘴笑了起来。Preble，还检查了他的手表，证实了调查结果并补充说：“好，好！”在船的每个舱室都有一个“战斗说话者”，一个带麦克风和耳机的人可以立即将信息传递到控制室。到目前为止，一切都正常进行。
“引擎室的水浸先生！”
有一种压力激增，Naquin可以轻轻地压在他的耳膜上。“引擎室淹没了先生！”控制室的谈话者查尔斯库尼突然喊道，脸上露出了震惊和难以置信的面具。Doyle中尉及时抓住Kuney的耳机，听到一声痛苦的“拿起来！” 感应开放！“通过耳机噼啪作响。这意味着高感应阀没有关闭，双感应管在破水管的作用下将水喷入发动机室。
Naquin知道接下来的几秒钟是至关重要的。“打击主镇流器，”他按照“吹气安全坦克！”和“吹弓浮力！”的命令喊道。压缩空气将被射入压载舱，迫使水流出并使潜水艇上升到水面。该角鲨上涨弓，即使是瞬间打破了表面，但船不能克服了拉下来吨海水。
首席电工的伙伴劳伦斯·盖诺（Charence Lawain Gainor）调查了前方的电池，一个催眠和致命的视线迎面而来。微型电动螺栓从电池跳到电池，蓝白色电弧使绝缘材料融化，具有70,000安培的脉动功率。蒸汽从电池中倒出，这是一个明确的迹象，表明电池正在短路，爆炸是心跳。冒险死亡，Gainor伸手去掉断路器并设法切断电源。船沉入黑暗中，继续下降到深渊。
Sqaulus沉到海底
海水现在充斥着通过Squalus的通风管网络，并作为船的肺部。现在每根管子像筛子一样射出微小的水流，船员们拼命地试图关闭线路来阻止泄漏。隔间之间的所有水密门都被命令关闭。Naquin指派Lloyd Maness关闭300磅重的椭圆形门，将门控制室与船尾部分分开。来自洪水区的七名男子及时设法达到了控制室的安全，但随后必须关闭上升水域的门。别无选择。
该角鲨终于触底，降落在泥泞的海底大西洋表面240的脚下。这艘船直立着陆，船头以约11度的角度略微向上倾斜。暴跌是创伤，但与海底的实际影响令人惊讶地温和。没有电，甚至应急灯都眨了眨眼。也没有热量，这个深度的水温刚好高于冰点。
二十六下落不明和推定死亡
控制室仍然是残疾人的神经中枢。手中的灯笼被打破了，他们苍白的光束刺穿了寒冷的阴霾。Naquin船长评估了情况。像每个好指挥官一样，他的第一个想法是他的人。他亲自拿起耳机试图到达船尾隔间，只是为了满足令人心碎的沉默。其中一艘船的遇险火箭被射击，打破了地面上升并在起伏的海面上方80英尺处爆炸。
Naquin告诉Nichols中尉释放标记浮标，这是一项相对较新的潜艇恢复创新。明亮的黄色浮标很快在大西洋海浪中晃动，拴在一条长长的拖尾电话线上，将它连接到受灾的潜水艇上。浮标上的信息写着“Submarine Sunk Here。电话里面“用大胆的字母。四名军官，28名士兵和一名平民还活着，共有33名灵魂被告知。这使得26名男子下落不明，并推定溺水身亡。
船长负责拯救他的船员
这是一个令人不寒而栗的统计数据，但Naquin现在主要担心的是幸存者的安全。如果运动和谈话保持在最低限度，他计算出他们有足够的空气持续大约48小时。控制室里有23名男子被堵塞，为了缓解拥堵，Naquin指示包括平民Preble在内的五名男子前往一个前舱。
海水收集了前进电池，其存在引发了新的担忧。如果水进入干电池，会产生化学反应，从而产生致命的氯气雾。食品储藏室和官员宿舍位于电池正上方; Naquin指示将前面的部分剥去毯子和食物，然后密封。
现在这是一个等待救援的问题，尽管作为最后的手段总是有Momsen肺部。由中校指挥官查尔斯“瑞典人”摩森发明的Momsen肺部呼吸设备看起来像充气救生衣。在这种情况下，深度和接近冰点的温度使得这种装置的使用成为问题，并且如果机组人员在跑到地面的线上失去抓地力，则他们冒着肺部破裂的风险。不，最好的办法是等待救援，相信上帝和美国海军的专业精神。
Sculpin被命令协助Squalus
那天早上中校Cmdr。Warren Wilkin正在为Sculpin做准备离开朴茨茅斯。威尔金的绰号是“威尔基”，因为他的船将加入太平洋舰队，因此精神状态良好。几乎是上午11点，当威尔金看到海军上将赛勒斯科尔以轻快的速度登上Sculpin时。海军上将的脸上写满了深深的忧虑; 这不是一个社交呼吁。“威尔基，”科尔解释说，“我希望你立刻推开。我们不确定，但Squalus可能遇到麻烦，大麻烦......“
Wilkie获得了Squalus的最后一个无线电位置，但是没有人知道这个位置被几英里偏离。Sculpin可以迅速地帮助任何受灾的船只，但是Squalus陷入困境的事实使得任务更加令人痛苦。这两艘船是姊妹船，仅以相同的方式发射了几个月。他们的船员彼此认识，在岸上的同一栋建筑物上铺了一层，并且发展了一种友好的竞争。一名水手后来回忆说：“ Sculpin经常在垒球击败Squalus。而斯库尔平似乎得到了所有的女孩。“
当Sculpin到达Squalus的最后一个位置时，除了公海之外什么都没有。当然，没有灾难的路标，例如漂浮的碎片或浮油。但在这种情况下，没有消息绝对不是好消息。搜索继续进行，中尉（Jg）Ned Denby发现了一枚遇险火箭的鞭子。威尔金斯上尉确认了目击，就像烟雾飘向天空一样。下午1点左右，Squalus的船员在冰冷的坟墓里颤抖了四个多小时。
“你好Squalus ......你有什么麻烦？”
Sculpin找到了标记浮标，将其拉到船上，然后掉落锚。威尔金接过电话说：“你好Squalus，这是Sculpin。你的麻烦是什么？“ Squalus的执行官Nichols中尉给了Wilkin一个快速的破坏，然后在他找到队长的时候让Wilkin抓住线路。“你好，威尔金！”Naquin开始说道，他的声音带着明显的缓解。“你好，奥利弗，”回答说，但就在那一刻，海浪猛然扯下电话线并中断了通信。
前扫雷号的猎鹰号航空母舰是该行动的指定救援“母船”。时间至关重要; 猎鹰相对较慢，距离康涅狄格州新伦敦大约200英里，是事故现场的基地。船上最重要的一件装备是革命性的新救援潜水钟。
设计了一个危险的计划
在后来的改装者之后正式设计了McCann Rescue Chamber，钟声真的是“瑞典人”Momsen的心血结晶。它是一个7英尺宽，10英尺高的浅灰色钢瓶，重约18,000磅。可以将舱室降低到潜水艇的逃生舱口，在那里通过橡胶垫圈进行防水密封。它可以在任何时候容纳多达七名幸存者。
一个小型船队在现场组装，包括拖船Penacook和Wandank以及一些海岸警卫队的船只。一旦海军上将科尔到达现场，他就把Sculpin作为开发救援工作的指挥所。海军上将和莫森指挥官在Sculpin上进行了评估，审查了他们的选择，缩小到三个。第一个是抽出Squalus被淹的部分，这是有风险的。被困船员可以使用他们的Momsen肺部，但他们因寒冷而疼痛并伴有疲劳。此外，肺部仅进行了最大深度207英尺的测试。
不，最好的选择是使用潜水钟。当Falcon到达McCann救援室时，机组人员已经停机了21个小时。时间不多了，很大程度上依赖于大西洋的广阔奇想。如果天气持续，海水保持平静，一切都会好起来的。但如果不是......
潜水贝尔证明了它的价值
部署了潜水钟，在接下来的六个小时内，有25名幸存者在三次旅行中被带到了地面。第四次旅行真的是触摸和去，因为钟声发生了缠结电缆的一些问题。在经历了一些令人心碎的时刻之后，钟声在5月25日午夜之后成功地进入了地面。最后一个被接纳的是Naquin船长，遵循了一个历史悠久的传统。
决定挽救Squalus，这是一项持续三个月的危险且耗时的操作。受到波涛汹涌的大海和氮气麻醉的影响，勇敢的海军潜水员在船体下方通过电缆并在两侧安装浮桥。由于他们的艰苦努力，潜水员获得了荣誉勋章。
在恢复行动期间，Sculpin也在场。最后，在1939年秋天，Squalus被抬起并被拖回朴茨茅斯海军造船厂。修理完成后，该船于1940年作为USS Sailfish重新投入使用。富兰克林罗斯福总统亲自提出了新名称。他是一个狂热的运动员，当他看到一张Squalus的照片重新浮出水面时，它首先让他想起了一只跳跃的旗鱼。凭借典型的诙谐幽默，许多水手开始称之为转世灵童“Squalfish”。
Sculpin和Renamed Squalus离开太平洋执勤
她的救援和恢复工作顺利完成，Sculpin前往菲律宾加入亚洲舰队潜艇。几个月后，Sailfish和她一起抵达，于1941年初抵达。当日本人于1941年12月7日（马尼拉当地时间12月8日）攻击珍珠港时，两艘潜艇都在菲律宾。Sculpin和Sailfish在菲律宾进行了第一次战争巡逻; 有缺陷的鱼雷使这些首次亮相显然是不吉利的。
Sculpin和Sailfish成功逃脱了菲律宾的沦陷，并且随着时间的推移他们的分数得到了提升。从1942年1月到1943年1月，Sculpin总部设在爪哇和澳大利亚，并击沉了两艘敌舰并损坏了其他几艘。随着时间的推移，旗鱼的记录也会大幅提升，到战争结束时，这艘船将赢得总统奖状。
到1943年，战争最黑暗的日子结束了，尽管仍有许多艰苦的战斗要做。美国在中太平洋地区发动的一次重大袭击行动是以吉尔伯特群岛为主要目标。Makin，Abemama和Tarawa-火山环礁从蓝色的太平洋上看起来像锯齿状的牙齿 - 是Gilbert链中的三个主要岛屿。
被要求破坏日本的救济努力
潜艇将在行动中发挥至关重要的支持作用，其主要任务是阻止任何日本海军部队帮助吉尔伯特的陷入困境的驻军。日本人怀疑攻势迫在眉睫，但不知道这次打击会在哪里发生。中太平洋的主要日本基地是特鲁克，距离吉尔伯特西南1400英里，可以合理地假设任何架次都来自那里。特鲁克及其周边地区仍然是美国潜艇的主要焦点。
在1943年秋天，海军中将查尔斯·A·洛克伍德召集指挥官约翰·克伦威尔到他的珍珠港办公室。洛克伍德是太空舰队潜艇部队指挥官COMSUBPAC，已经成为潜艇艇员中的传奇人物。洛克伍德从大西洋上运行的德国U型船上获得了线索，他们希望采用他们的“狼群”概念，给它一个美国式的扭曲，并将它应用到太平洋剧院。狼群是一组共同作战的潜艇，它们相互支持，大大增加了发往底部的敌舰数量。
美国Wolfpack的首次亮相
鉴于太平洋的浩瀚，德国的U型船从陆地上被引导，这是一种有点不切实际的方法。为了解决这个问题，洛克伍德决定立即对现场中队指挥官进行战术控制。这名指挥官将是一名狼人潜艇上的乘客。当看到日本车队时，中队指挥官可以提醒他的狼群中的其他潜艇并协助协调攻击。
美国狼群计划看起来不错，但早期试验被认为是失败的。洛克伍德没有被吓倒，于是决定再试一次，这就是为什么他召唤克伦威尔到他的办公室。他将成为狼群的中队指挥官，当洛克伍德亲自向指挥官介绍时，他强烈要求完全保密。COMSUBPAC对自己的能力充满信心; 克伦威尔已经加入了Ultra，这是盟军的情报来源，源于对敌人密码的解密。
克伦威尔的总部将是Sculpin，尽管对该船的直接控制将归属于其新船长Lt.Cmdr。弗雷德康纳威。所述Searaven（SS-196）和Apogon（SS-308）将轮出克伦威尔沃尔夫帕克命令的其余部分。如果情况允许，USS Spearfish可能会加入狼群。克伦威尔的主要任务是密切关注特鲁克，拦截和沉没任何试图抵达吉尔伯特的敌舰。他还要利用他的狼群在日本途中找到一组巡洋舰和航母，将它们送到底部。
Sculpin给出了夏威夷的惊人发送
当Sculpin于1943年11月5日离开珍珠港时，它被赋予了一个激动人心的发送，以保持最好的服务传统。一支乐队演奏了“Aloha”和“Sink'em All”，海军上将洛克伍德本人也在码头。斯库尔宾开始了她的第九次战争巡逻，这是一场注定要成为她最后一次命运多..
在约翰逊环礁短暂停留加油之后，斯库尔宾又向特鲁克附近海域航行了3,500英里。一艘日本船在11月18日至19日的夜间以14节的速度向北航行。雷达后来确定这艘船并不是唯一的，而是一艘由一艘货轮，五艘驱逐舰和一艘巡洋舰组成的车队的一部分。指挥官康纳威决定进行一场经典的“终结”，这将使斯库尔平在黎明时分处于攻击位置。当一切准备就绪时，机组人员前往战斗站，船潜入太平洋，随着海浪在柚木甲板上相撞，消失在自己的白色尾迹中。
与日本车队的近距离通话
突然，车队开始转向Sculpin正在等待的地方。她被发现了吗？“缩小范围！”康纳威紧急的说道，急切地说，“紧急200英尺！”，他说道。潜水艇向下滑入黑暗的深处，海水垫只能防止必须遵循的深度炸药。但与预期相反，没有削减深度费用。日本车队航行，实际上越过了隐藏的潜艇。
克伦威尔和康纳威蜷缩在一起，两人都同意货轮值得再试一次。毕竟，它必须带有至关重要的东西。为什么单艘船会有如此强大的护航？经过一个小时的淹没，Connaway将Sculpin带到了潜望镜深度，以便环顾四周。海岸似乎很清楚，所以Sculpin在11月19日上午7:30左右浮出水面。军需官Billie Minor Cooper和中尉约翰艾伦走上坡，用双筒望远镜扫过地平线。他们看到远处的东西 - 一艘日本船？
猎人成为猎人
考虑到安全而不是遗憾，Connaway再次将船停下来。快速浏览潜望镜讲述了这个故事：日本驱逐舰Yamagumo快速上升。这是一艘“卧铺”，一艘驱逐舰故意脱离车队，向后退了几英里，希望能让一艘美国潜水艇措手不及。这个诡计奏效了。现在猎人被追捕了。
Sculpin潜入 300英尺，操纵无声跑步，然后为不可避免的事情做好准备。该Yamagumo没有让人失望，在推出初始运行17 600磅的深水炸弹。金属圆柱体以30秒的间隔引爆，每次水下爆炸形成一个气泡，向各个方向辐射致命的冲击波。冲击波猛烈抨击击中 Sculpin无情地，用一系列大锤击打船只。船体随着撞击而摇晃，当船震动时，小间歇的水从许多泄漏处喷发出来。如果不加以控制，小型间歇泉可以团结成洪水，完成驱逐舰的致命工作。
Yamagumo的声纳对Sculpin有很好的解决方法。分队工作人员在攻击之间可以听到的“叮当作响”对此毫无疑问。第一次深度充电运行之后是第二次，然后是第三次。Sculpin正在接受水，但泵很快烧坏了，没用了。表面上的暴雨导致驱逐舰打破了攻击，但是为了安全起见，Connaway被迫将该子弹停留了几个小时。
安装压力很快会像空锡罐一样粉碎子
虽然命运让Sculpin暂时缓解，但是工作人员太忙于试图密封泄漏并保释收集水以便喘不过气来。大约九个小时后，空气变得严重，热量难以承受，温度达到115华氏度。仪器被打破并受到重创，而最重要的深度计损坏严重，不可靠。康纳威命令船去潜望镜深度。
但是船涨得太快，它的弓实际上破了表面。“把她带走！”船长叫道。“一切都快到了！”紧急情况有充分的理由 - Yamagumo只有5000码远。她再次陷入深处，但现在海洋比朋友更加敌人。该锯油已损毁，她失去平衡，几乎无法控制的。残缺的船达到700英尺，远低于她的理论压碎深度。船体板块因应力而呻吟; 不久，这个潜艇将被压碎成一堆扭曲的金属，就像空罐头一样。
地面战斗比水坟更好
幸运的是，船员获得了控制权，船开始上升，但电池几乎耗尽了电力。她还能忍受多长时间的惩罚？她能在表面下呆多久？康纳威觉得他只有一个选项 - 战斗面。潜艇拥有相对较薄的船体，至少在炮弹方面，并不是为了按照自己的条件对付驱逐舰。尽管如此，康纳威觉得表面战斗比水坟更好。
克伦威尔上尉强烈不同意康纳威的决定，尽管他不会因为否决他而将其排除在外。狼群指挥官认为，驱逐舰的深度炸弹必须低，57已经掉落。也许日本人已经离开了他们。这是六个小时到夜幕降临 - 很长一段时间但并非不可能。如果他们没有深度变化，日本人将不得不中断攻击，一旦夜幕降临，Sculpin就会浮出水面。
没有匹配Yamagumo
康纳威不同意，他的决定密封了船的命运和所有船上的命运。Sculpin在下午1点30 分浮出水面，水手们在水面甲板上乱窜着3英寸甲板枪和20毫米电池。Sculpin设法在Yamagumo开了两轮，但毫无疑问谁将赢得不平等的比赛。驱逐舰打开了它的5英寸火炮，第一次齐射将水下的高耸的间歇泉包围。一枪直接袭击了指挥塔，杀死了康纳威和其他几名军官。紧接着是一个5英寸的炮弹穿过前方的鱼雷室，在这个过程中杀死了几个人。部分内容锯油 现在是一个扭曲的残骸，死者和受伤的血腥堆。
乔治·布朗中尉现在发现自己掌控了这艘受灾船。没有什么可做的，只是破坏船只并命令放弃船只。克伦威尔同意了，但告诉布朗他还在船上。克伦威尔解释说，他对捕获风险知之甚多。如果他落入日本人的手中，他将是一个有价值的奖品，并且日本人总是有可能使用酷刑来提取信息。克伦威尔和船一起下了船，平静地凝视着他妻子的照片，因为洪水冲进车厢。他无私的勇气将使他获得死后的荣誉勋章。
死亡首选日本囚禁
大约十几个人选择“乘船”而不是投降。这种生死攸关的决定非常个人化，但在大多数情况下，他们更喜欢死于日本人的囚禁。日本残酷的故事是军团，当然有充分的理由。共有42名男子从海上捕获，3名军官和38名士兵。日本“救援人员”无情地将一名受重伤的水手扔到船外。这是对未来事物的预示。
现在战俘的Sculpin幸存者面临着自己的痛苦折磨。日本人以残忍的暴行对待这些男人，否认他们的水，甚至是基本的医疗。他们被带到特鲁克，在那里他们经受了无休止的审讯和虐待。失去Sculpin有一点点讽刺，因为克伦威尔是对的。该Yamagumo只有三个留在其机架深水炸弹。
当日本人最终确信Sculpin船员无需告诉他们时，他们决定将他们运往日本。幸存的船员分为两组; 一方被派往护航航空公司Chuyo，另一方乘坐Unyo航空母舰。除了这两艘船外，车队还包括大型航母Zuiho，巡洋舰玛雅和两艘驱逐舰。他们的最终目的地是2000英里外的横滨。
对Sculpin和Squalus Crews的最终致命遭遇
在过去四年中，姐妹船Sculpin和Squalus / Sailfish的命运一直受到约束。现在，最后一次，命运将连接两艘船及其各自的船员。1943年12月3日晚，日本车队将Sculpin囚犯带回日本，囚禁遭遇严重台风。咆哮的大风将大海掀翻为高耸的海浪，随着条件恶化，日本人停止了回避演习。毕竟，什么潜艇会在如此极端的条件下攻击？
这种假设是合乎逻辑的，但有时战争违背了逻辑。感谢Ultra，美国人非常了解日本车队，三个航空公司太过诱人，无法抗拒。该旗鱼在该地区，尽管山区海洋很快就Chuyo叫板。发射了两枚鱼雷，“鱼”号得分命中，很快就让船只起火了。受到致命伤害的航空母舰徘徊了一段时间，但最终屈服并在暴风雨般的波浪下沉没。
当Sailfish战斗时，Sculpin幸存者在囚禁中奋斗
该旗鱼已经下沉了日本的载体，但不能没有一个悲惨的代价。直到战争结束后才知道，但Sculpin的幸存船员中有20人死于Chuyo。George Rocek是唯一一个在沉没中幸存的人。被一艘日本船接走后，他被带回日本并最终加入了在Unyo上运出的幸存者。受限于Ashio的囚犯，大多是被捕的美国潜艇艇员，被投入到铜矿的苦役中工作。
该锯油幸存者不得不忍受日本人囚禁的全太恐怖典型。每天都会出现疾病，饥饿和不断的殴打。当Sculpin船员和他们的潜艇艇员努力生存时，Sailfish继续成功地沉没日本船只。
1844年7月8日，Sailfish获得了令人垂涎的总统单位奖状，获得了出色的纪录。回想起来，这个奖项具有讽刺意味，因为Sailfish因Chuyo的沉没而受到特别的赞扬，“这是第一个被这支部队的潜艇沉没在敌方航母上的无人驾驶”。
战争结束纪念美国的沉默服务
从1943年5月到1944年12月，Sailfish又进行了五次巡逻。1945年1月，她被转移到大西洋，在那里她被用作战争剩余时间的训练船。Ashio的囚犯知道战争已经结束，他们看到他们的守卫泪流满面。他们后来发现，裕仁天皇刚刚发了一个广播讲话，说日本必须“忍受无法忍受的”并投降。官方释放于1945年9月5日。由于一些奇迹，所有21名Sculpin的幸存者都活着看到了战争的结束。
1946年战争结束后，USS Sailfish退役。大桥，指挥塔和一块甲板被保存为纪念碑。该旗鱼 / 角鲨纪念表彰她的战绩是与她非凡的生存。但在一个非常真实的意义上，它也尊重其姐妹船Sculpin和美国所有其他船只的静音服务。
