国家邮政局最新公布的数据显示，今年上半年，快递业务量将超600亿件，同比增速超17%，快递业务收入有望超5500亿元，同比增速在11.5%左右。
有数据调查显示，2020年中国快递包装碳排放总量为2395.84万吨COE，我国人均快递塑料包装消耗量为1KG，这相当于2020年中国每人一年在快递包装上消耗了100个超市中号塑料袋。在常见的快递垃圾中，塑料类快递包装废弃物99%都得不到有效利用，加上回收困难、再生成本高、利润低，多被焚烧或填埋处理，进而造成资源浪费、环境污染。
增速发展中的快递行业与“碳达峰”“碳中和”战略形成了巨大的冲突。如何确保快递的安全保密？未来10年碳达峰之路怎么走？成为复海（上海）物联网股份有限公司（简称复海股份）董事长严海影及其团队孜孜不倦研究的问题。
复海（上海）物联网股份有限公司是一家运用物联网技术，以循环包装为载体的碳中和解决方案服务商，把可重复使用，循环使用的包装去替代一次性包装，实现整个碳减排的功能。有循环使用的箱，循环使用的袋，还有循环使用的盒子，通过重复使用去解决，从源头上去解决包装浪费的问题，根据各场景应用的客户需要，提供“智慧循环包装碳中和系统解决方案”。
快递生命周期碳足迹中，快递包装及耗材对快件碳排放量的影响最大。如何让快递包装绿起来？资源循环利用，为减碳打开了新的想象空间。复海（上海）物联网股份有限公司董事长严海影在接受《中国企业报》记者采访时介绍，目前看来，推广可循环、可回收包装物的使用，是实现快递包装物碳排放量下降最佳方案。
端详着办公桌上放着黄色文件袋及棕色复古盒子。严海影说，当下的物流包装浪费高达90%，R-BOX循环箱的出现，可以解决90%的问题，当下的大多品牌使用的快递箱都是传统的物流纸箱，没法真正地与用户做到黏性触达，是与我们“新消费品牌价值和持续性增长”相违背的。
严海影介绍说，用户收到循环箱包装的商品后，可通过电子R锁扫码开箱，后续由专人上门回收，即可开启包装箱的循环利用。这种循环包装箱可重复使用达50次以上，每使用一次能够减排0.275公斤的一个碳减排。R-BOX循环箱与普通纸箱对比，体现在无数字化扫码开箱模式上，它代替了传统纸质面单，采用的身份锁可做到一人一码，能够更好地保护运输途中的安全隐私。循环箱自带智能锁，还能够指定身份收件人开箱，确保它在运输途中的安全，不会中间被打开。
随着快递业的发展，包装产品的功能性，保密性等等设计实用性跟产品性越来越凸显出来。比如生鲜冷链类的，我们在上面加了温度记录；像易碎品的应用场景，添加了采取碰撞感应的数值的采集，可以随时抓取在过程中被碰撞的安全阀值。还会根据机密的纪要文件类，在上面增加定位系统，确保它的全链路被追溯。另，公司提供的文件袋，通过智能R锁既能确保文件的安全，又环保，能够循环使用1000次以上。
根据应用场景的不同，公司都会给它置入一些物联网的功能，整个的产品不管是盒装的还是袋装的等等，都是科技含量满满的。R-BOX循环箱寿命结束后，还可回收再造重新投入使用，实现资源循环利用，因此选用了比普通纸箱更高级的材质及时尚流行色，更适合奢侈品的调性。
锚定双碳目标，“持续创新、勇于奉献”像一颗螺丝钉，牢牢地“钉”在复海公司研发一线上。多年来，复海股份公司就与复旦大学无锡研究院展开全面合作。2019年在浙江嘉兴成立长三角物联网研发中心，2021年成立复海－－上海包装技术创新研发中心（总部），2022年在浙江嘉兴成立浙江包装实验室（总部），2022年公司研发的R-BOX循环箱成功获批绿色产品认证证书。截至2022年，公司累计获得专利39个，其中发明专利8个，实用新型专利28个；参与3项国家标准、2项行业标准、1项团体标准制定工作。
如今，我国日均快递业务量已超3亿件。快递已经成为一项民生基础设施，这一行业的低碳转型既对实现绿色消费至关重要，关系到整个交通运输行业双碳目标的实现。今年上半年，快递行业科技化赋能质效提升，精细化服务农产品上行，多举措提升末端服务质量，行业服务质量稳步提高。
随着双碳目标的推进，ESG理念的深入发展已成为全球趋势，企业做好ESG，不仅仅是履行社会责任，更是提高竞争力的契机。严海影希望通过物联网赋能的循环包装，逐步地放大和替代一部分一次性包装。先打通链路，将业务最小的闭环走通之后，再选择一些高附加值和短路径的品类进行拓展。当前，公司已与中国邮政合作，先从一些人事档案、政务类文件开始。接下来，还会与电商及快递公司进行深度的合作，先从小循环和高附加值产品开始，逐步放大到大循环和快消品的产品。
严海影透露，当前，公司业务以上海为核心，接下来会在佛山、舟山及一些地标性农产品的原产地进行市场开发，从原产地开始解决产品包装的问题。还会在华东、华南，京津冀等一些枢纽型城市进行推广。希望在2026年每天能够有3000万个循环箱子在路上。
