全新一代奔驰E级国产加长轴距版新车将提供五款车型,包括奔驰E260L、奔驰E260L 4MATIC、奔驰E300L时尚型、奔驰E300L豪华型和奔驰E300L尊贵型。其中,奔驰E300L豪华型和奔驰E300L尊贵型配备了MBUX超级屏内饰,而其他三款车型只有镶嵌式中控屏幕。 奔驰E300L豪华型和奔驰E300L尊贵型的配置主要集中在增加前排空调座椅、电动可调后排座椅、Burmester柏林之声4D音响、流行光毯等观感体验配置,而非科技配置。其中,旗舰级奔驰E300L尊贵型还增加了头枕加热、HUD-AR实景导航和随音“悦动”主动式氛围灯等炫科技。 全新奔驰E级的科技配置,如AIRMATIC空气悬挂和后轮主动转向,均不在配置之列。在海外,自适应AIRMATIC空气悬挂系统的选配价格为1785欧元,约合人民币1.4万元。而奔驰的后轮主动转向更是一绝,不但要加价选装,而且后轮转向角度还分4.5°和10°,后者需要额外支付4998元/年的费用。 根据奔驰新车提价的传统惯例,预计全新奔驰E级的入门级车型起步价应该在45.8万元左右,而旗舰级车型应该在58.9万-59.8万元间。因此,新奔驰E级的落地价基本在50-70万间。 虽然全新一代奔驰E级长轴国产版的上市时间尚未确定,但奔驰终端销售的节奏代表不了奔驰工厂的排产节奏。全新一代奔驰E级长轴国产版定于11月在国内投产,首批车型年内交付没有问题。此外,现款奔驰E级近两个月销量高企,因此新旧款交接将丝般润滑,好不拖泥带水。
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