近日，中国车企正在以成本优势进入欧洲市场。根据《澎湃新闻》的报道，瑞银对比亚迪海豹进行拆解后发现，这款车型的成本比特斯拉的类似车型Model 3还要低15%。相关机构预测，到2030年前后，中国车企在全球的市场份额将从当前的17%翻倍至33%。其中，中国车企在欧洲市场的份额将从去年的3%增长到20%。 根据智车派了解到的信息，2022年，全欧洲（包括欧盟、欧洲自由贸易区和英国）的新车销量为1128.6939万辆，相比2021年有所减少。这主要是因为2022年上半年半导体短缺影响了汽车生产。其中，轿车登记数量为930万辆。在厂商方面，2022年欧洲销量最高的汽车厂商从高到低分别为：大众集团、Stellantis集团、雷诺集团、现代起亚集团、宝马集团（包括Mini）、丰田集团（包括雷克萨斯）、奔驰集团、福特集团。 目前，欧洲拥有超过10亿的人口，同时经济发达，汽车需求量较大。与特斯拉在美国和比亚迪及其它造车新势力在中国不同，欧洲似乎比较缺少强大的新能源厂商，新能源汽车更加依靠老牌车企。
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