德国媒体《斯图加特日报》近日报道，大众汽车和保时捷汽车的CEO奥博穆在一场活动中表示，希望相关政界人士在针对中国电动汽车的反补贴调查时“注意分寸”。奥博穆表示，他主张公平竞争，但不应引进保护主义，否则可能会导致更多保护主义的出台。他同时强调，调查应包括世界各地的所有市场参与者，“不公平贸易行为”。 奥博穆提到，中国车企的强势市场地位是基于其自身优势。他以比亚迪为例，概括了比亚迪的垂直一体化程度高，几乎所有零部件都是自己生产的。此前，大众在车市的领先地位被比亚迪取代。然而，这也促使大众对中国市场进行了调整，希望能成为中国市场上最大的国际制造商。 据了解，大众ID家族9月订单量超过2万辆，其中ID3车型占1.5万辆。截至9月底，ID家族累计销售已超过16万辆。7月7日，2023款上汽大众ID3宣布最高立减3.7万元，起售价12.59万元，引发一轮购买热潮，环比增长689%。
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