广佛放开汽车上牌指标值限定

　　羊城晚报讯 新闻记者张爱丽报导：广东市人民政府网址9日信息，前不久，省人民政府政策研究室下发《关于促进城市消费的若干政策措施》(下称“对策”)。在其中明确提出，逐渐放开广州市，深圳市汽车上牌指标值限定，释放出来消费市场。对策执行至2022年12月31日。

　　新政策：

　　指标值提升 限定放开

　　对策明确提出，为大力发展节能车，新能源汽车应用，2021-2022年，广州配备环保节能小汽车增量指标值提升至8万只；深圳进一步放开新能源技术小汽车指标申请资格，撤销个人社保标准等限定，推动新能源技术汽车市场销售。

　　与此同时，健全汽车销售网点合理布局，激励新能源车，高档进口汽车网点进到关键商业圈设点，正确引导车辆生产运营公司下移县区等三，四线城市销售市场。加速搭建城乡一体化的汽车服务和售后维修服务互联网，探寻汽车超市，线上购车方式，扩展检修，改裝销售市场，培养汽车市场消費。

　　有的车商：

　　有希望带动销售市场销售量

　　那麼，对策的使用将为汽车交易市场产生什么危害？会不会合理推动销售市场销售量？羊城晚报记者采访掌握到，对策的颁布使诸多有的车商逐渐跃跃欲试，欲制订新的营销推广对策抢销售市场。“放开广州市，深圳汽车上牌指标值限定，代表着提供端口号变大了；而扩张了准购经营规模，也会吸引住一些顾客买车。”某日系品牌有的车商在接纳记者采访时表明：“要想争得到大量顾客，除开产品品质要优秀外，价钱还要有诱惑力，大家已经探讨新的营销策划方案。尽管现阶段因集成ic难题，大家许多车系都断货，但或是想根据一系列营销推广对策先取得订单信息。”

　　据统计，2012年7月广州市逐渐执行汽车限购现行政策，以12个月为一个配备周期时间，每一个周期时间配备信用额度为12万只。2014年底，深圳市跟踪执行限购房政策，要求增量指标也是以12个月为一个配备周期时间，每一个时间内一般小汽车增量指标值为10万只。

　　“新对策的颁布，毫无疑问会为销售市场引入新的魅力。”某美系知名品牌有的车商表明，“假如集成ic供货难题能尽早处理，再再加上本次新政的适用，坚信会在一定水平上带动总体销售市场的人气值。”

　　“实际上，一些非限购城市的汽车销售量早已超过广州市等限购城市。”汽车交易市场权威专家孙红杰也表明，提升限购房政策，提升交通运输治理水准，将有助于推动消費，带动经济发展可稳步增长