11月13日电 据国铁企业官网的信息，2021年1月至10月，班列投运12605列，运输货品121.6万集装箱，同期相比分別提高26%，33%；开队伍数和运输量均超2020年全年度总产量，完成了国际联运投运总数和货品周转量双增长。

　　近些年，班列不断平稳安全性运作，遭受国际货运销售市场亲睐，变成关键的进出口贸易发展战略安全通道。中国铁路集团有限责任公司坚持不懈推动班列高质量发展，为运送产业结构调整增加驱动力。10月份，班列投运1262列，在其中西，中，东三条安全通道各自投运628列，219列，415列。

　　海外安全通道更为多样化，主通道工作压力能够减轻。对于班列运送要求持续上升的具体，国铁集团制定了健全班列海外安全通道合理布局的实施意见，积极主动机构俄罗斯—芬兰间新港口及其乌克兰加里宁格勒—波罗地海铁海货运，乌克兰—俄罗斯—奥地利，跨里海等新径路运送，减轻海外主通道工作压力。10月份，经新径路，新安全通道投运的班列占有率从2021年第三季度的20%提升至35%。

　　加速不仅有安全通道能力建设，全方位提高班列运送高效率。现阶段，阿拉山口，满洲里市国境线站已经执行散堆装货品，海运集装箱改装场扩建更新改造。更新改造进行后，班列改装高效率将大幅度提高。二连港口站创立港口“畅量”共产党员攻关组，制定了“提升出国留学火车编队工作计划方案”“行车工作方案评价体制”等一系列实施方案，进一步提高了港口站海运集装箱火车无痕接发，改装工作能力。

　　提升货运物流机构和运输能力分配，保证国际联运货品应用尽运。国铁集团紧紧围绕往返一手货源和运送机构，大力推广精典订制国际联运，往返公共性国际联运等商品，提升往返比例，完成平衡运送。2021年前10个月，往返国际联运总数与去程国际联运的比率达81%。10月底，来源于德国汉堡的电动机零件等展览品初次配用班列抵进上海市，出展第四届中国全球进口博览会。铁路局与平台公司密切配合，搞好车子调送，卸货机构，保证各个阶段畅行无阻，高效率运行。邻近新春，产品出入口要求提高。铁路局为跨境电子商务和出口外贸中小微企业量身定做投运班列，为公司交货订单信息解迫在眉睫。