电动车怎样“久久为功”

　　应加大研发和交易阶段的管控 必须城市建设消防安全等单位密切配合 创建相应的现代化整治体制机制创新

　　□ 本报讯记者 赵婕

　　前不久，北京通州区检察院经依规核查，以因涉嫌纵火罪对张某某做出批捕决策。张某某是通州区某住宅小区租赁户，9月20日零晨，他将电动车充电电池带到房间内电池充电引起火灾事故，致5人死亡。

　　应急管理部消防救援局公布的数据信息表明，全国各地每一年约产生2000起与电动车相关的火灾事故。除此之外，电动车还存有被擅自改裝提高速率、违反规定安全驾驶等难题，也为社会发展造成很多安全风险，变成社会管理创新工作中的一道考试题。

　　安全风险多重各种火灾事故高发

　　权威性数据信息说明，在电动车引起的安全事故中，80%与充电相关。

　　《法治日报》记者暗访掌握到，因充电电池引起火灾事故有多种多样情况：过多电池充电、电池电量与电动车的设计方案不配对、充电电池设计方案放置部位不当等。一些衰老或不过关不合格电瓶车电池不但在电池充电时非常容易着火，在行车全过程中也具有风险性。

　　9月23日中午，北京东城区右安门内街道北向南方位，一辆电动车在行车历程中充电电池忽然起烟，买车人赶快跳下车时，这时电动车发生一人多大的用火，并伴随爆破声，车体残片撒落在周边路面上。消防救援工作人员赶来当场熄灭火焰，但电动车已被烧得只剩一副框架。

　　除因充电电池引起安全事故的情况外，一些电动车被擅自改裝、提高时速，或是电动车骑友道路交通安全意识淡薄，逆向行驶、闯红灯违章、走行车道等各种违纪行为也是伤害群众安全防护的明显难题。

　　2020年11月，上海公安局在重点稽查行動中，依法查处到一批最大车速可以达到165千米的不法改裝电动车，时速比机动车辆更快，让人心惊胆战。

　　电动车骑友违反规定行车，造成 道路交通事故高发，也变成近些年交通部门治理的要点之一。

　　在北京，电动车骑友占路拐弯让直行、闯灯逆向行驶、不戴头盔等违纪行为已变成交警队依法查处交通违章的主要工作中之一。数据信息表明，2019年5月至7月，北京惩罚逆向行驶、闯红灯违章、走行车道等各种电动车违纪行为超23万起，均值每日约3000起。

　　2021年3月至今，广州交警共依法查处电动车各种交通出行违纪行为30.1万宗。尽管广州市交通部门治理电动车交通违章幅度大力加强，但下边这组数据信息仍然不可忽视：2021年上半年度，广州共产生涉电动车道路交通事故189宗，身亡24人，同期相比分別升高56.2%和14.29%。